- Jueves, 21 Enero 2016
La empresa Chemours presenta su amplia gama de fluoroplásticos para el industria del cable y el alambre. Otros productos añadidos a la familia ECCtreme™ ECA, una clase de plásticos perfluorados en estado fundido que combina las propiedades mecánicas, eléctricas y químicas ventajosas de PTFE con alta estabilidad térmica.
Por ejemplo, a un espesor de 0,75 mm, el material tiene una ITR (Índice térmico relativo) de 300°C según UL 746B. Gracias a su temperatura de servicio continuo de 300°C, ECCtreme™ ECA supera el límite superior anterior de 260°C para materiales aislantes de plástico perfluoro convencional.
Los grados ECCtreme™ ECA pueden procesarse en equipos de extrusión convencional para fluoroplásticos de alta temperatura usando condiciones de procesadoo estándar. Tratamiento térmico El tratamiento de calor aguas abajo (co-cristalización epitaxial) mejora la resistencia térmica del material y ofrece propiedades mecánicas beneficiosas, tales como módulo de tracción de largo alcance y mejora la resistencia al estrés del agrietamiento.
El material es adecuado para alambres y cables aislantes, que están expuestos a condiciones de servicio extremas como temperaturas muy altas, presiones elevadas y entornos corrosivos. Campos de aplicación típicos son el aceite y la industria del gas, la industria aeroespacial, la generación de energía, fabricación de semiconductores y la industria automotriz.
Otros productos presentados incluyen resinas de espuma fluoroplástico (FFR) de Teflon™ producida utilizando la tecnología patentada Airquick. Los cables hechos con aislamiento fluoroplástico de espuma tienen una pérdida de retorno de señal más baja que los cables de datos convencionales, por lo que permite la miniaturización y el ahorro de peso gracias a una menor densidad y a espesores de aislamiento más finos. Un ejemplo actual es el nuevo cable de datos KL24 Star-Quad desarrollado para la industria aeroespacial por Draka FILECA, Sainte-Geneviève, Francia. En diámetro idéntico, es hasta un 25 por ciento más ligero que el utilizado anteriormente por cables cuádruples y permite una reducción en el consumo de combustible de aviación, por lo que reduce el impacto ambiental.
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