这是欧盟委员会在“地平线 2020”计划下资助的最大项目之一，无论从预算（1870 万欧元）还是从参与的 47 个合作伙伴（来自芬兰、法国、德国、希腊、爱尔兰、意大利、卢森堡、荷兰、英国和西班牙）来看，都堪称规模最大，其中包括一些欧洲领先的基础设施管理公司和运输运营商。.
“交通转型”计划包含13个试点项目，将在不同国家和七个不同的交通领域开展，包括公路、机场、港口、铁路基础设施、可持续互联车辆、城市综合交通和物流。在每个领域，都将开发和测试基于现有大数据技术的新算法，以整合来自不同来源的真实世界数据，对其进行分析，制定交通模式，并以最恰当的方式利用这些数据来辅助决策。.
例如，在西班牙巴利亚多利德，将开展城市交通试点项目；在法国，将开展联网汽车试点项目；在希腊，将开展机场客流试点项目；在英国，将开展铁路运输试点项目；在葡萄牙，将开展高速公路试点项目；在德国，将开展港口物流试点项目。.
此外，该项目的目标之一是确保这些试点项目取得的成果即使在项目正式结束后也能被重复使用和复制，为此，欧洲工业界的 120 多个主要参与者将参与其中。.
实际收益
大数据能为交通运输行业带来的三大主要优势，也是“交通运输转型”项目将要探讨的，是提高效率、改善客户服务以及创造新的收入或商业模式的可能性。.
据估计，大数据的使用可以将与交通运输相关的流程和服务的运营效率提高至少 15%，从而优化资源利用，并降低维护成本、燃料消耗或事故发生率等。.
这些技术还能提供更加个性化的服务，满足客户需求，同时优化客流，缩短等待时间和配送时间，并防止不同交通方式之间的衔接失误，等等。所有这些都有助于提升用户满意度，并带来更多回头客。.
数据的使用和开发还可以带来新的收入来源，甚至新的商业模式，这基于对旅行者偏好或旅行模式的更深入了解，例如在旅游或广告领域。.
领头的是四名飞行员
作为全球领先的智能交通管理技术公司之一，Indra凭借其在50多个国家的成功案例以及在大数据和分析领域的数字化能力，为“交通转型”项目贡献了丰富的专业知识。事实上，Indra旗下专注于应对数字化转型挑战的Minsait部门也将参与该项目。此外，Indra在领导雄心勃勃的国内和国际研发项目方面拥有丰富的经验，这些项目涉及众多合作伙伴，并包含国际试点项目。.
Indra 还牵头开展了四个“交通转型”试点项目。其中，一项铁路试点项目将与西班牙铁路基础设施发展公司 (Adif) 和 Ferrovial Agroman 合作，在西班牙科尔多瓦至马拉加的高速铁路线路上启动。该项目将运用大数据技术来改进线路维护管理、优化可用资源并降低维护成本。具体而言，将通过整合、处理和建模各种数据源来实现这些目标，这些数据源包括：维护信息、资产数据、交通数据、拓扑数据、上部结构数据和气象信息。此外，还将对某些事件对铁路交通管理及其维护工作的影响进行实时预测。.
由Indra协调的两个智能道路试点项目将在西班牙和葡萄牙开展，并与Cintra和Ci3合作。项目目标是验证数据在改善道路通行能力管理、减少交通事故、优化可用资源、降低运营成本和缓解潜在拥堵方面的应用。为实现这一目标，项目将深入分析马拉加和葡萄牙特定路段的交通模式以及用户选择标准。项目还将开发并验证用于管理交通信息和进行短期预测的工具，例如预测需求和预期车流量，以辅助决策。交通、速度、天气、摄像头信息和其他来源的数据将被整合。.
Indra 还在雅典机场开展一个试点项目，该项目利用大数据，旨在优化机场和航空公司的运营，管理客流，优化值机时间、到达登机口或进入飞机的时间，甚至有助于改善商店的客流量管理。.
欧洲蓬勃发展的行业
预计未来几十年商务和旅游出行将显著增长，到2030年货运量预计将增长40%，这势必需要转变运输和物流方式。与此同时，气候变化法规和强制性减排要求也给我们带来了巨大压力，迫使我们寻找更高效、更可持续的出行模式。.
“交通转型”项目旨在通过将大数据应用于交通运输和物流领域来应对这一挑战。目前，该领域仅有19%的企业使用大数据。该项目计划通过展示数据为公民和企业带来的切实利益，以及数据如何帮助提升欧洲的竞争力并巩固其作为全球交通运输和物流领域最先进地区之一的地位，从而将这一比例提高一倍。.
该行业约占全球GDP的15%。有效利用大数据预计将为全球节省超过4500亿欧元的燃料和时间，并减少3.8亿吨二氧化碳排放。在欧洲，效率提高10%预计将为欧盟节省高达1000亿欧元。.
