通用接入收发器 (UAT) 使用的数据链路支持 ADS-B,并根据新的 NEXTGEN 法规支持 TIS-B 和 FIS-B。ADS-B 将飞机 ID、高度、地面和飞行中的运行位置以及环境信息传输到驾驶舱。TIS-B 是交通信息系统,FIS-B 提供飞行信息,包括天气和终端区信息。
所有这些都有助于飞行员更安全地飞行并节省成本。这些 UAT 也将安装在地面支持设备(例如加油车、应急设备等)上,并且需要对其进行验证。IFR6000
将允许对每个 UAT 功能进行独立验证:
• 模拟 TIS-B、FIS-B 和 ADS-B 位置数据。
• 接收、捕获和解码来自机载 UAT 的 ADS-B 传输。
• 显示发送飞机的 ICAO AA 地址和经纬度。
• 可生成最多 5 个入侵者(位置、ID、方向和距离均可调节)
5G下一代eCall测试用例(GCF认证)
罗德与施瓦茨是首家向3GPP全球认证论坛(GCF)提交5G下一代eCall(NGeCall)协议测试用例以供审批的公司。该公司还推出了一项新的5G NGeCall应用选项,该选项模拟了以下功能…….
