2013年，LASELEC秉承创新发展理念，推出两款革命性的新型设备：SYLADE 7激光剥线系统和EasyWiring交互式线束整理板。SYLADE 7
可安全无损地剥除单芯和多芯电线电缆，并能轻松实现可重复的剥线效果。SYLADE 7结构紧凑、符合人体工程学且速度极快，它融合了激光技术的效率、质量和独特安全性，以及LASELEC一贯的可靠性和易用性。该激光系统全自动运行，无需校准即可自动调整参数以剥除每根电缆。电缆的拆卸，包括装载和卸载，只需几秒钟即可完成。SYLADE 7可处理多种类型的电缆（包括PTFE、FEB和聚酰胺护套等）。SYLADE的创新之处在于其激光器的设计。这款激光器完全由 LASELEC 图卢兹研发团队构思，基于创新技术，实现了系统小型化，并为设计非常紧凑的电缆剥线激光器打开了大门，以取代各行各业成千上万人使用的热电缆和电线剥线装置以及便携式机械剥线工具。
LASELEC 的 EasyWiring 动态线束布局板将线束生产带入了 21 世纪。纸质印刷电路板的时代已经过去；如今，动态信息展示将指导电气线束制造过程中的布线流程。部署快捷简便。LASELEC 提供完整的安装方案，包括显示单元、计算机辅助制造软件以及各种形状的可移动支架，适用于所有类型的线束。这款线束布局板可显著提高生产效率，确保布线操作的可追溯性，并实现对产品的全面掌控。.
激光电线打标：
紫外激光识别电线技术已在民用和军用领域广泛应用超过25年，如今也正被各行各业广泛采用，因为它能在不损伤电线绝缘层的情况下实现永久性标记。ULYS Modena 和 MRO 200 激光打标机采用计算机控制，全自动运行，并具备可追溯性功能。它们操作简便、性能可靠且高效。ULYS Modena 系列完美满足飞机制造商及其分包商的需求。该系列的入门级机型 ULYS 110 Modena 适用于中等产量，并可根据您的需求进行扩展，最终达到 ULYS 990-SL Modena 无与伦比的生产效率。
飞机和火车维修、修理和大修中心也对这项技术越来越感兴趣。LASELEC 专门开发了 MRO 200 系列产品来满足他们的需求。该系列打标机专为中小批量生产以及单件生产而设计，可用于改装，尤其适合小型车间使用。其电缆展开和切割系统坚固可靠，可确保电缆绝缘层的完整性。.
直接紫外激光打标的另一项关键优势在于减轻了电缆重量，从而降低了电气设备的整体重量，并帮助用户降低能源成本。在航空航天制造领域，直接电缆打标已逐步取代了电缆套管。商用车和高端汽车的布线车间，以及赛车、拉力赛车甚至装甲车的车间，也受益于 LASELEC 专为满足其特定需求而定制的设备。铁路行业也在朝着这个方向发展，例如美国的庞巴迪运输公司和俄罗斯阿尔斯通的一些分包商。.
LASELEC 全球：
LASELEC 的激光线材打标和剥线设备、激光二极管控制器以及交互式线束定位板广泛应用于众多领先的飞机、火车、船舶和核电站制造商的项目中，例如：阿古斯特维斯特兰、阿尔斯通、空客、英国航空航天系统公司、贝尔直升机、波音、庞巴迪、CEA、CERN、塞斯纳、昌河飞机、EADS、巴西航空工业公司、欧洲直升机公司、湾流、印度斯坦航空有限公司、基斯通直升机、洛克希德·马丁、米格、美国国家航空航天局（NASA）、诺斯罗普·格鲁曼、上海飞机、沈阳飞机、西科斯基等。LASELEC
超过 80% 的收入来自海外，并在亚洲和美洲进行了大量投资。自 2004 年进入印度市场以来，LASELEC 的打标设备已成为印度最大买家的必备设备。
LASELEC产品的可靠性和优质的客户服务享誉全球，尤其是在日本。该公司于2011年在日本设立了新的客户服务办事处。多家日本大型集团公司对LASELEC表示了信任，包括FHI、Jamco、MHI、Sanyu、Sumitomo等。LASELEC
目前正在探讨在中国设立客户服务办事处的可能性，并计划配备充足的备件库存。LASELEC在中国拥有众多客户，包括Gameco、HAECO、Lode Technology、上海飞机、昌河飞机、沈阳飞机等。
此外，由于其产品质量优良，以及 LASELEC 公司在达拉斯和克雷塔罗办事处提供的技术支持服务，LASELEC 在美洲拥有良好的市场地位。.
