通过这份合同，Indra加强了与澳大利亚空中服务公司的合作关系，并成为澳大利亚空中交通管理（ATM）系统市场的主要竞争对手。与此同时，这也标志着该公司在亚太地区的扩张迈出了决定性的一步，亚太地区已被该公司视为推动其增长的战略要地。.
该公司将部署九座配备MSSR S模式（单脉冲二次监视雷达S模式）二次监视系统的监视雷达站。这些系统将覆盖交通密度最高的区域，为该国东部主要机场的空中交通管制提供支持。.
Indra还将向澳大利亚空中服务公司交付一套可移动的S模式二次雷达系统。这将确保在更换现有雷达站期间空域监视不受影响，从而实现平稳、安全的过渡，避免服务中断。最后，Indra还将交付另一套雷达系统，用于培训维护技术人员和雷达系统操作员。.
为了在澳大利亚提供服务和开展业务，该公司在悉尼设有一家子公司。多年来，Indra 一直通过该子公司向澳大利亚空中服务公司 (Airservices Australia) 和该地区的其他空中导航服务提供商供应无线电导航辅助系统。该子公司也是这项技术开发的先驱。.
新合同证实了 Indra 开发的雷达监视解决方案的成功，该解决方案的特点是技术先进，能够对飞机自身的导航系统进行出色的探测、识别和自动询问，以获取航向、高度、位置等数据。.
此外，这项技术成熟可靠，近年来在亚太空中交通管理市场取得了显著的市场份额。Indra公司正在部署一个由约20部S模式MSSR雷达组成的网络，覆盖中国60%的空域；同时，该公司还在印度部署了9套此类系统，以加强空中交通管理的雷达监视能力。此外，该公司还在印度尼西亚和泰国部署了多套系统。.
另一方面，该公司正在实施整个土耳其雷达监视网络，并已将蒙古的新型监视和空中交通管理系统投入使用。.
