该试点测试涵盖了包括 CBTC、乘客信息系统 (PIS) 和闭路电视 (CCTV) 在内的多个系统的统一多业务能力，标志着 CBTC 服务在 LTE 商业化方面迈出了重要一步。.
阿尔斯通是世界上第一家将 LTE 4G 集成到其信号系统解决方案 Urbalis Fluence CBTC 解决方案中的列车制造商，这大大提高了 eLTE 的可行性，为地铁运营提供了无线地面到列车通信网络。.
LTE试点项目是在华为和阿尔斯通于2014年4月签署谅解备忘录（MoU）后启动的。该备忘录规定，华为将提供试点测试所需的eLTE网络，而阿尔斯通将提供列车和LTE兼容的集成设备。.
此次试点测试在法国瓦朗谢讷都市区附近的地铁线路上进行。华为负责优化网络规划、宽带数据服务和关键任务语音中继服务，阿尔斯通则提供技术集成支持。试点期间，华为和阿尔斯通开展了多项测试，包括列车上的实验室测试和统计测试、地铁轨道上的动态测试以及多种eLTE业务能力测试。.
华为率先开发了基于 4G LTE 标准的 eLTE 宽带集群解决方案，专注于多媒体应用、集群式语音传输和宽带数据服务，以满足轨道交通行业日益增长的需求。.
华为的eLTE解决方案通过将基于通信的列车控制系统（CBTC）信号升级至eLTE，助力地铁运营商保障列车安全运行，同时提供关键任务型集群语音传输和宽带数据服务，例如实时闭路电视视频流和乘客信息系统（PIS）。借助eLTE，地铁运营商能够有效降低运营和维护成本，快速获取乘客信息，并显著提升列车服务效率。.
华为的eLTE解决方案融合了PIS和CCTV功能，为郑州地铁1号线提供了从地面到列车的可靠、实时、双向无线传输通道，实现了语音、数据和视频服务的无缝衔接，显著提升了线路的整体通信效率和运营能力。因此，自2013年开通运营以来，郑州地铁1号线的LTE设备从未出现过任何重大运行故障。.
此外，得益于华为eLTE解决方案的部署，全长约600公里的朔煌铁路（SHR）已完成升级改造，可提供包括多台机车同步控制、无线车地数据通信、集群语音传输和车载视频监控在内的多种服务。因此，朔煌铁路的运输效率显著提升，年货运能力由2亿吨增至3.5亿吨。.
