与此同时，还将研究这些技术在基础设施管理和维护领域的应用，因为基础设施管理和维护是最大的运营成本之一，为了提高其效率、安全性和可持续性，也将对这些技术的应用进行研究。.
此外，还将研究如何利用人工智能开发一个综合系统，用于分析和管理来自不同来源的大量数据。该系统将有助于基础设施的实时统一运行，并实现高效的流程自动化。.
互操作性工具
为了应对这些挑战，凭借在相关技术领域的丰富经验和知识，Tekniker 将在该项目中发挥重要作用。.
其任务之一是开发一种工具，以确保建筑许可和合规控制管理的互操作性。“该解决方案将使参与建筑过程的所有利益相关者，从政府部门到公司，都能以一致且高效的方式访问相同的信息，”Tekniker 的研究员 Francisco Javier Diez 解释道。.
与此同时，Tekniker 将专注于分析、利用和处理基础设施建设和维护各个阶段的关键信息，以提高所有流程的效率、安全性、生产力、质量和可持续性。.
“我们将实施人工智能模型，通过持续监控基础设施的进度和状态，主动响应维护需求，从而优化维护工作，” 该研究人员总结道。
INARTRANS 4.0 项目计划于 2026 年 12 月完成，由 CDTI 的 TransMisiones 计划和国家研究机构资助，汇集了由 Tekniker、ACCIONA Construcción、GRUPO AZVI、INDRA Sistemas、JIG Internet Consulting、VIRTUALMECH、CTCON、INTROMAC、阿尔卡拉大学和马德里理工大学组成的联盟。.
项目 MIG-20232067（“战略路线”研发创新项目 - 2023 年输电）由 MICIU/AEI/ 10.13039/501100011033 资助。.
