列车制造商、铁路运营商和公共交通系统看到了数字化带来的新机遇，从提高效率到改善乘客体验。然而，数字化与列车动态变化的环境相结合，也增加了网络安全风险。与此同时，铁路运营商还面临着空间限制、遗留系统和动态网络拓扑结构等问题，所有这些都加剧了安全挑战。为了在当今的数字化世界中取得成功，铁路运营商需要一个能够承受铁路车辆独特环境挑战的安全网络，这些挑战包括冲击、振动、温度波动、电磁干扰和射频干扰 (EMI/RFI) 等。.
Hirschmann EAGLE40-6M 具备强大的功能，可帮助铁路机构克服当前复杂的安全挑战：
它能够对铁路车辆环境中使用的工业通信协议执行深度包检测 (DPI)。它提供
独特的车辆认证，符合重要的运输行业标准、欧洲 (EN) 标准和国际法规。其
多播管理功能使其能够监控车载网络并强制执行规则集，从而确保所有通信的可靠性、可追溯性和安全性。CylusOne
互操作性为铁路车辆、列车和单节车厢增加了多层网络安全防护，从而保证安全性、可用性和合规性。
Hirschmann EAGLE40-6M 符合多项重要的铁路车辆标准，包括 EN 50121-3-2、EN 50121-4、EN 50155、EN 55032、EN 55035 和 EN 45545-2 HL3，涵盖抗冲击性、工作温度、电磁干扰、振动、防火等性能。此外，该防火墙还符合众多国际和行业标准，例如联合国欧洲经济委员会 (ECE) R118、美国联邦通信委员会 (FCC) 第 15 部分 A 类标准和德国铁路 (DB-Deutsche Bahn) EMV06，并满足中国强制性产品认证 (CCC)、企业架构 (EA) 和有害物质限制 (RoHS) 指令的要求。.
