作为构建更智能、更安全、更高效的铁路网络的基石，该解决方案促进了数字化和自动化程度的提高，从而惠及乘客、企业和环境。此次发布包括业内首款商用 1900 MHz 频段 5G 无线电模块 (n101)，以及诺基亚专为加速铁路行业数字化转型而设计的核心企业解决方案。.
未来十年，FRMCS将升级现有的全球移动通信系统-铁路（GSM-R）2G，成为面向所有铁路的下一代全球标准。其基于5G的后续版本，具备内置安全性和高可靠性，能够实现更高的自动化水平、新的数字应用、更优质的旅客服务以及安全的跨境通信。.
诺基亚全新5G无线电模块专为关键任务通信而设计，支持战略共存，使铁路能够无缝迁移至5G网络，同时保留GSM-R等传统系统。此外，其完全优化的云原生5G SA核心网支持面向交通运输领域的全套FRMCS功能。该解决方案模块化、灵活且可扩展，支持区域和国家级部署。它还将在欧盟资助的FP2-MORANE-2项目下进行测试，该项目以之前的FRMCS计划为基础，旨在推进欧洲铁路运营的数字化转型。.
向 5G 解决方案的转型带来了强大的功能，完美契合现代铁路的运营需求，尤其是在跨境运营中。以下是铁路运营商和乘客可享受到的主要优势：
- 自动化铁路运营：实现列车的实时控制和监控，从而提升安全性和效率，并降低能耗和排放。-
乘客信息系统：为乘客提供实时更新和信息，提升出行体验。-
关键任务语音通信：将语音、视频和数据服务集成到单一标准化的平台上，从而改进运营和基础设施管理。-
智能铁路维护：利用预测性维护和实时监控，减少停机时间和维护成本。
诺基亚移动网络总裁Tommi Uitto表示：“数字化转型需要高速连接和数据处理能力，而传统系统根本无法满足这一需求，这使得全球铁路运营商迫切需要进行现代化改造。我们拥有数十年铁路行业经验的商用5G解决方案，体现了我们致力于为下一代铁路运营奠定基础的承诺。我们提供灵活且面向未来的技术平台，可实现向FRMCS的无缝过渡，同时提升运营效率、安全性和整体乘客体验。”.
