Ce boîtier repose sur la plateforme flexible VariSTAR et est doté de renforts latéraux pour une robustesse accrue. Des amortisseurs optionnels permettent d'améliorer encore le niveau de protection. Les résultats des tests réalisés selon la norme IEC 61587-1:2000-01 indiquent une résistance aux chocs jusqu'à 5 g. Des tests dynamiques supplémentaires indiquent une résistance aux séismes jusqu'à la zone 4 de Bellcore.

L'armoire se compose d'un châssis ouvert soudé auquel une plaque de montage en aluminium peut être ajoutée à l'arrière, si nécessaire, et d'un rack 19" à l'avant. Si l'armoire est installée derrière le revêtement intérieur du train, aucun élément de revêtement n'est requis. Dans ce cas, une protection IP ou CEM supplémentaire est également inutile. Le système de climatisation existant du train assure alors la régulation climatique et le refroidissement des composants. Si l'intégration directe n'est pas possible, le principe de protection de l'armoire VariSTAR (éléments structurels et de revêtement) protège les données sensibles des rayonnements parasites (testé selon la norme IEC 61587-3). L'étanchéité CEM assure également une protection contre la poussière et l'eau jusqu'à IP55. Des solutions de refroidissement évolutives, modulaires et écoénergétiques offrent une régulation optimale de la température des composants logés dans l'armoire.

L'armoire ou le rack est fixé au plancher, au plafond ou à la paroi du train. Cloison interne. Dimensions typiques : 1 850 mm x 850 mm x 450 mm (hauteur x largeur x profondeur). Poids à vide : Pesant 91 kg (sans les éléments de revêtement), il offre l'espace nécessaire, la robustesse et un poids réduit.

Pour plus d'informations ou un devis