Les connecteurs femelles MicroBridge seront disponibles avec des terminaisons IDC et à sertir. Cette gamme modulaire comprend des versions à une ou deux rangées de 2 à 40 broches. Le connecteur femelle IDC à une rangée est disponible avec des sorties de câble à 90° et 180°, tandis que la version à deux rangées possède une sortie de câble à 180°. Le connecteur mâle, conçu pour le montage en surface (CMS), est disponible en versions droite et coudée, ainsi qu'en configurations à une ou deux rangées. Grâce à leur conception modulaire, les connecteurs femelles peuvent être appariés avec leurs homologues mâles ayant le même nombre de broches, quelle que soit la méthode de terminaison (IDC ou à sertir). Les contacts à sertir du boîtier du connecteur femelle sont dotés d'un verrouillage primaire et secondaire, tandis que sur les versions IDC, les contacts sont déjà montés sur le boîtier. Le nouveau contact à sertir encapsulé assure une fiabilité accrue lors de l'usinage. Grâce à sa double terminaison IDC et à une languette de déverrouillage supplémentaire, le MicroBridge est idéal pour répondre aux exigences élevées des environnements difficiles de l'industrie automobile. Un codage couleur et mécanique optionnel pour chaque broche facilite l'attribution et empêche les branchements incorrects.
Résistants à des températures élevées jusqu'à 150 °C, ces connecteurs peuvent être utilisés dans des environnements soumis à des variations de température importantes, comme à proximité des LED des phares. L'intensité admissible est spécifiée en fonction du nombre de broches et de la section du conducteur, jusqu'à 8,5 A par contact, et la tension admissible est de 70 V CA/CC. Les connecteurs MicroBridge conviennent aussi bien au montage manuel qu'automatisé.
