L'accréditation EASA permet désormais à l'entreprise de procéder aux adaptations nécessaires à la mise en œuvre des équipements de communication, de navigation, d'indication et d'avertissement, d'enregistrement de données, ainsi que des composants de diagnostic et de maintenance. L'entreprise étendra ce périmètre au fur et à mesure de ses besoins en matière de mise en œuvre d'autres systèmes.
De plus, vous pourrez effectuer toutes ces tâches dans la plupart des pays du monde, car la réglementation de l'AESA est obligatoire pour ses partenaires – l'Union européenne, le Liechtenstein, la Norvège, la Suisse et l'Islande – et est reconnue par de nombreux autres pays grâce à des accords bilatéraux.
Il est également prévu que, dans un court terme, cette reconnaissance soit approuvée pour une utilisation dans le domaine militaire à travers l'Europe (MDOA ou Military DOA).
Ces certifications sont complétées par celles qui distinguent Indra en tant qu'organisme de maintenance et de réparation de composants d'aéronefs (EASA.145.172), qu'elle a obtenues en 2006 et renouvelées en 2017.
Elle détient également la certification d'organisme de production (POA—EASA.21G.013, obtenue en 2008, renouvelée en 2016) pour le transpondeur IFF A400M, un élément qui permet à cet avion de transport militaire de distinguer si un avion est ami ou ennemi.
