Environ 9 000 navires font escale chaque année au port de Barcelone. Ces navires, de tailles et de caractéristiques très diverses, peuvent atteindre 400 mètres de long (soit environ deux fois la longueur d'un terrain de football). Disposer d'informations précises et en temps réel sur leurs mouvements et leur géolocalisation est essentiel non seulement pour optimiser l'espace d'amarrage du port, mais aussi pour garantir une sécurité maximale des navires et des services portuaires pendant les opérations.
5G Maritime a été créé pour aider le port de Barcelone à optimiser la gestion du trafic maritime, en améliorant la sécurité et la durabilité grâce à des informations complètes sur les navires, leur position et les activités des différents services portuaires. Ce projet s'inscrit dans le cadre de l'initiative 5G Barcelone.
Cette solution technologique permet un géopositionnement très précis de la proue et de la poupe ainsi qu'un suivi des mouvements des navires, facilitant ainsi l'assistance à la navigation à distance. Le pilote portuaire pourra estimer avec précision des informations essentielles pour les opérations d'entrée et d'accostage des navires dans le port, telles que la position des différents navires naviguant dans les bassins du port de Barcelone, leur cap et même leur vitesse, grâce à l'analyse vidéo des caméras 5G installées autour de la zone portuaire.
Un déploiement technique novateur :
cette solution technologique se compose des éléments suivants :
1. Un modèle d'intelligence artificielle – IBM Maximo Visual Insights, créé par IBM et entraîné sur IBM Cloud – pour reconnaître les navires, ainsi que leur proue et leur poupe.
2. Deux ensembles de caméras haute performance et de terminaux 5G Huawei situés dans le port, qui capturent l'entrée des navires en temps réel.
3. Des communications ultra-rapides à faible latence, fournies par le réseau 5G commercial de Vodafone, transmettent les images au serveur, où le modèle d'IA traite les images reçues pour les reconnaître et les interpréter.
Le modèle d'intelligence artificielle est déployé sur un serveur situé dans la tour de contrôle du port grâce aux technologies de calcul en périphérie d'IBM, et plus précisément aux applications IBM Edge. Un algorithme de géolocalisation convertit ensuite les pixels de l'image en coordonnées géographiques de latitude et de longitude. Enfin, ces données de géolocalisation sont intégrées aux autres systèmes du port. Le port de Barcelone bénéficie ainsi d'informations plus précises et en temps réel sur la position des navires.
