Ce dispositif peut être installé sur des camions, des trains, des tramways, des cargos, des chariots élévateurs, des remorques, des tracteurs ou des grues pour la manutention de matériaux, permettant la transmission de données en temps réel et la gestion des stocks.
Il répond aux exigences environnementales les plus strictes : de -25 °C à +70 °C (plage étendue de -40 °C à +80 °C). Conçu pour résister aux chocs et aux vibrations, il bénéficie d’un indice de protection IP66 contre la poussière et les projections d’eau.
Il propose différents modes de fonctionnement :
1) Point d’accès : crée l’infrastructure du réseau radio.
2) Pont : permet la connexion de deux périphériques Ethernet au réseau radio.
3) Répéteur WDS : étend la couverture du réseau radio jusqu’à six zones non couvertes.
De plus, le WLG-ABOARD/N est certifié pour les applications ferroviaires (EN 50155 [IEC 60.571] / EN 50121-3-2 / EN 50121-4) ; il porte le marquage E (norme CE pour les équipements électroniques embarqués) et peut donc être installé en toute sécurité à bord de tous les équipements routiers
Caractéristiques principales :
• Wi-Fi IEEE 802.11 a/b/g/h et Super AG, jusqu’à 108 Mbit/s
• Sécurité : WEP, WPA-PSK, WPA2-PSK et RADIUS IEEE 802.1x
• Configuration Web, gestion SNMP, alarme de contact
• Interface réseau 10/100 Base TX à 2 ports avec détection automatique
• Double alimentation CA isolée (+9 V CC à +140 V CC), PoE IEEE 802.3af
• Boîtier en aluminium résistant aux chocs IP66
