Questi interruttori hanno un grado di protezione IP65 con un alloggiamento in alluminio resistente all'umidità e alla polvere e connettori M12 che garantiscono solidità e stabilità contro le vibrazioni.
Fino a 24+4 porte con connettori M12. Porta console, contatti di allarme e alimentazione anch'essi con connettori M12.
I dispositivi supportano PoE e PoE+ su tutte le porte da 100 Mbps. Sono disponibili 120 W tramite l'alimentatore interno con un intervallo di ingresso da 24 a 120 V CC (booster). Ulteriori 120 W sono disponibili collegando un alimentatore esterno allo switch.
 Gli switch Aquam sono dotati di un meccanismo di bypass meccanico che garantisce la continuità del segnale Gigabit Ethernet in caso di guasto di un dispositivo. In questo modo, verranno interessati solo i terminali collegati a quel dispositivo.
 Poiché la topologia di rete sul treno può variare quando i diversi vagoni vengono agganciati e sganciati, lo standard IEC61375 definisce il protocollo TTDT (Train Topology Discovery Protocol), che consente la riconfigurazione automatica delle apparecchiature per simulare sempre la stessa topologia.
 
R-NAT: Traduzione degli indirizzi della rete ferroviaria
Lo standard IEC61735 definisce anche questa funzionalità per mantenere una configurazione coerente tra i dispositivi terminali collegati allo switch in ogni vagone del treno. Con R-NAT, gli switch eseguono la traduzione degli indirizzi tra gli indirizzi IP duplicati dei terminali e gli indirizzi IP univoci degli switch nei diversi vagoni del treno.
 
Ridondanza portata all'estremo
La gamma Aquam supporta tutti i tipi di ridondanza, tra cui:
• VRRP (Virtual Router Redundancy Protocol)
• RSTP (Rapid Spanning Tree Protocol)
• DRP (Distributed Redundancy Protocol IEC62439-6) con ripristino < 20ms
• MRP (Protocollo di ridondanza dei supporti di memorizzazione IEC62439-2)

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