Conçu pour les véhicules automobiles, hybrides électriques et électriques, ce connecteur utilise une poignée de charge ergonomique intégrée avec un indice de protection IP67, ainsi que des technologies de contact et de placage pour atteindre des valeurs de courant plus élevées et un plus grand nombre de cycles de couplage.
La série ER est dotée de contacts en cuivre de 3,6 mm, supporte une tension nominale jusqu'à 250 V CA et un courant nominal jusqu'à 80 A. Ce connecteur est également facile à manipuler au quotidien grâce à sa faible force d'insertion/extraction inférieure à 75 N. Son design résistant aux intempéries et sa facilité d'insertion/extraction en font un choix optimal.
Ce connecteur bénéficie d'une protection 3S, ce qui garantit son fonctionnement même lorsque le boîtier est recouvert de glace. Il prend également en charge les modes de charge 2 et 3. Le mode 2 est fiable et portable, et peut être utilisé avec une prise domestique standard ou une prise industrielle (CEE). La charge en mode 2 nécessite un câble équipé de la fiche appropriée. Le mode 3 est efficace et polyvalent, et peut être utilisé avec une borne de recharge dédiée ou un boîtier de recharge mural installé à domicile. Ce mode permet une charge contrôlée : le véhicule communique avec le chargeur afin de déterminer le courant de charge approprié avant que la tension n'atteigne la prise.
La série ER a une plage de températures de fonctionnement de -30 °C à +50 °C. Elle peut résister à plus de 10 000 cycles d'amarrage et à 96 heures (environ 4 jours) d'exposition aux embruns salins.
La livraison s'effectue sous 8 semaines via un envoi FCA depuis Zhuhai, en Chine.
