« La conception des airbags et des ceintures de sécurité s'est considérablement complexifiée ces 20 dernières années. Ces systèmes de sécurité sont difficiles à installer lors de l'assemblage des véhicules ; des interfaces de connexion fiables de type Squib sont donc essentielles », explique Benoit Lehaut, chef de produit pour le marché mondial chez Molex. Il ajoute : « L'interface AK-2 Squib garantit des connexions stables grâce à des contacts protégés et réduit le risque de broches tordues et les coûts de remplacement associés à une connexion incorrecte de l'airbag. La nouvelle génération de connecteurs AK-2 Squib permet un accouplement en une seule étape avec une force très faible et répond à des exigences de conception plus strictes, améliorant ainsi les conditions d'assemblage. ».
La conception ergonomique unique du Squib AK-2 empêche le connecteur de s'accrocher aux trous et aux fils à l'intérieur du véhicule ou au faisceau de la ceinture de sécurité. Grâce au bouton CPA (Connector Position Assurance) intégré à verrouillage rapide, le connecteur se fixe facilement et en toute sécurité en une seule étape, évitant ainsi tout verrouillage prématuré avant la connexion. Le bouton CPA s'actionne manuellement en le saisissant entre deux doigts et en le tirant vers l'arrière jusqu'à sa position de pré-verrouillage ; aucun outil n'est nécessaire.
La connexion soudée améliore les performances électriques tout en maintenant une résistance de contact faible et stable, même dans des conditions de température et de vibrations extrêmes, et ce, pendant toute la durée de vie du véhicule.
Disponible en plusieurs configurations de câblage, le système d'interconnexion AK-2 Squib offre une solution fiable répondant aux exigences des principaux constructeurs automobiles et garantissant la compatibilité avec les interfaces bidirectionnelles de type 1, 2 et 3, telles que définies dans les normes internationales ISO-TS 19072-4 et USCAR 999-U-002-1-Z03 (RevA00).
