Unité de contrôle de connectivité (CCU) : Elle constitue la base de toutes les fonctions connectées. La CCU gère les connexions du véhicule avec le monde extérieur, permettant ainsi des services nouveaux et innovants qui améliorent considérablement la sécurité et le confort du conducteur et des passagers. Le service d’appel d’urgence automatique, eCall, en est un exemple.
Grâce à sa connexion au réseau du véhicule et à l'utilisation des réseaux de communication mobile, tels que LTE et 3G/4G, l'unité centrale Bosch (CCU) offre une grande flexibilité et permet une large gamme d'options de communication et de connectivité. Différents capteurs supplémentaires, comme des accéléromètres et des détecteurs d'impact, peuvent être intégrés à l'unité centrale ou connectés directement à celle-ci. De plus, grâce à son module mobile 3G/4G intégré, cette unité de commande peut également fournir aux passagers un point d'accès Wi-Fi.
L'unité de contrôle de conduite (CCU) a été initialement développée pour les véhicules utilitaires, principalement afin d'offrir aux gestionnaires de flottes des capacités de suivi et de surveillance technique des véhicules. Bosch applique désormais cette technologie aux voitures particulières et même aux motos.
Une connectivité fiable est essentielle pour que les systèmes de transport intelligents (STI) puissent offrir des progrès futurs en matière de sécurité, d'efficacité et de mobilité grâce aux communications entre véhicules et entre véhicules et infrastructures (V2X). L'unité de commande de la connectivité (CCU) est l'élément fondamental qui permettra des fonctions telles que le diagnostic à distance, les systèmes d'appel d'urgence (eCall, bCall et iCall), le suivi des véhicules volés et la gestion de flotte.
Horizon électronique connecté : Aujourd’hui, l’horizon électronique fournit des données sur les pentes et les rayons de courbure des routes, complétant ainsi les données de navigation. À ces données s’ajouteront des informations dynamiques en temps réel sur les embouteillages, les accidents, les véhicules en panne et les travaux routiers. Cette solution permet aux conducteurs de voyager plus sereinement et de bénéficier d’une meilleure visibilité sur la route.
Connected Horizon de Bosch est un système de planification d'itinéraire basé sur des données dynamiques. Le conducteur reçoit des informations actualisées sur les limitations de vitesse, la vitesse recommandée dans les virages, les dangers et les alertes de congestion. Ces données sont mises à jour en continu grâce à une connexion au serveur du système.
En accédant à des fonctions supplémentaires du véhicule (via le bus CAN), le système est capable de réagir intelligemment et, dans une certaine mesure, de manière autonome pendant le trajet. Par exemple, il peut réduire la vitesse à l'approche d'un embouteillage ou l'ajuster en cours de route pour rester dans les limites de vitesse autorisées. Le risque d'accident est ainsi considérablement réduit, tandis que le conducteur bénéficie d'un confort accru tout au long du voyage.
Bosch mySPIN : Cette solution élégante permet d'intégrer facilement votre smartphone à votre véhicule, pour une utilisation en toute sécurité. Les conducteurs peuvent ainsi continuer à utiliser leurs applications préférées comme d'habitude, qu'ils utilisent un smartphone iOS ou Android. Les applications affichent un minimum d'informations et se contrôlent via l'écran du véhicule. Conçues spécifiquement pour une utilisation au volant, elles garantissent une sécurité maximale et une perturbation minimale.
Pour connecter la voiture à Internet, Bosch envisage deux approches principales. Premièrement, le smartphone du conducteur pourrait être utilisé. Dans ce cas, la solution intégrée MySPIN permet aux appareils Android et iOS de se connecter au système d'infodivertissement du véhicule. Les applications seraient alors contrôlées via l'écran central. Deuxièmement, Bosch propose l'unité de contrôle de connectivité (CCU) comme centre de commande embarqué. La CCU reçoit et transmet des informations via un module sans fil équipé d'une carte SIM. Cette solution est disponible en première monte et en option pour la connexion au système électrique du véhicule via l'interface de diagnostic embarqué (DAB). La CCU envoie les données de fonctionnement du véhicule à un serveur cloud, ouvrant ainsi la voie à un large éventail de services.
Suzuki SLN (Navigation connectée au smartphone) : Ce système d’infodivertissement a été développé et adapté spécifiquement aux besoins du conducteur. L’observation et la compréhension de ces besoins, habitudes, expériences et préférences ont été déterminantes dans sa configuration et sa conception.
Le système SLN permet aux passagers de rester connectés au monde extérieur. L'écran tactile couleur de 7 pouces offre de nombreuses options de connectivité pratiques sur un seul appareil, notamment l'intégration smartphone, la navigation, l'audio, la vidéo, le téléphone et la caméra de recul.
Les différentes options du menu sont facilement accessibles par simple pression ou glissement sur l'écran.
Bosch a développé une solution d'intégration smartphone qui garantit une connectivité optimale via MirrorLink™ et Apple CarPlay®, pour une utilisation simplifiée et une personnalisation rapide des applications.
Le système de navigation propose des cartes 3D de l'Europe, un guidage dynamique et des informations sur le trafic, ainsi que des recommandations précises pour guider les conducteurs vers leur destination. Ces derniers peuvent également sélectionner l'option « itinéraire optimisé », calculée pour minimiser la consommation de carburant et réduire les émissions de CO2.
