Le RPC15-2 est parvenu à un consensus sur la manière de traiter de nombreux points de l'ordre du jour de la CMR-15, par exemple, avec la mise en œuvre de systèmes avioniques de communication sans fil internes, l'utilisation de technologies numériques pour une utilisation plus efficace des fréquences existantes pour les communications à bord et les fonctions essentielles du navire dans les eaux restreintes, ou la disponibilité durable de la bande 5 GHz pour la liaison avec les systèmes en orbite non géostationnaire (GSO) du service mobile par satellite.
La RPC15-2 a également examiné d'autres questions complexes et controversées relatives aux services de radiocommunications spatiales et terrestres – des systèmes à bande étroite pour la navigation aéronautique et les communications mobiles aux systèmes d'accès sans fil à large bande – ainsi que l'utilisation future d'un large éventail de bandes de fréquences attribuées par le Règlement des radiocommunications . Un accord a été trouvé sur la description des options possibles pour ces questions, qui seront examinées par la CMR-15.
