ce qui permettra sans aucun doute de créer des véhicules plus sûrs et plus économes en énergie, ainsi que des systèmes de transport intelligents (STI). Les inscriptions sont ouvertes.
L’événement débutera le 5 mars, deuxième journée presse du Salon international de l’automobile de Genève, par un dialogue de haut niveau sur le thème « L’innovation pour la voiture du futur ». Des personnalités de premier plan du secteur examineront les évolutions des TIC, de l’industrie automobile et des transports intelligents afin d’orienter les innovations futures.
Jean Todt, président de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), dirigera la partie de l'événement consacrée au sport automobile en tant qu'incubateur d'innovation et de progrès technologiques.
M. Johan de Nysschen, président d'Infiniti Motor, animera les débats sectoriels axés sur l'innovation et les technologies d'avenir. Le nouveau modèle Q50 du constructeur sera la vedette de l'événement.
Plusieurs sessions spéciales examineront les voitures sans conducteur, ou « conduite automatisée », et les facteurs humains et les exigences réglementaires associés, le potentiel des STI pour réduire les émissions et accroître la commodité en connectant les véhicules entre eux et à l'infrastructure routière, la sécurité dans le contexte des voitures connectées et l'intégration des dispositifs nomades dans les véhicules.
La sécurité sera un thème récurrent tout au long de l'événement, car elle est pertinente pour tous les points inscrits à l'ordre du jour, notamment en ce qui concerne l'intégration des technologies connectées dans les véhicules sans accroître les distractions au volant. Une session spéciale consacrée à la sécurité, co-organisée par l'UIT et Anheuser-Busch InBev (ABI), examinera les objectifs mondiaux en matière de sécurité routière et le rôle du secteur privé, des gouvernements et des partenariats public-privé dans l'élaboration de ces objectifs.
