Les résultats des tests démontrent que la technologie LTE de ZTE est parfaitement compatible avec le contrôle CBTC. Elle couvre des scénarios tels que les conditions statiques, les transferts intercellulaires et les basculements de charge, avec des configurations statiques et dynamiques. Plusieurs indicateurs clés, notamment la perte de bagages, les temps d'attente, le nombre maximal d'utilisateurs et le système de démarrage/arrêt, répondent pleinement aux exigences de transmission CBTC.
Avant ce test, ZTE et Ansaldo STS avaient déjà testé le système CBTC sur un réseau LTE dans le métro de Hangzhou, en mode de conduite automatique (ATO). Ce test sur le terrain avait alors confirmé que les indicateurs clés, tels que les bagages perdus et les temps d'attente, répondaient aux exigences du CBTC.
