Les principales caractéristiques du nouveau AS3911B sont les suivantes :
excellente portée de lecture grâce à son émetteur puissant et à son réglage automatique d’antenne ;
très faible consommation d’énergie grâce à ses capteurs de proximité inductifs et capacitifs ;
prise en charge des protocoles RFID ISO 14443 A et B et ISO 15693, notamment Mifare™, FeliCa™ et Cipurse™ ;
prise en charge des protocoles NFC ISO 18092 (NFCIP-1), initiateur et cible P2P actif, et initiateur P2P passif ;
certification EMV pour les paiements sans fil et l’authentification de services ;
débits parmi les plus élevés du marché avec un VHBR jusqu’à 6,8 Mbit/s.
Le circuit intégré AS3911B assure la détection de proximité pour les cartes RFID ou NFC avec une consommation de seulement 5 µA.
Il intègre un émetteur de 1 W avec un contrôle précis de la profondeur de modulation et propose un mode transparent permettant l'exécution externe de protocoles non implémentés en interne.
L'AS3911B comprend toute la logique et le matériel nécessaires à la mise en œuvre d'un lecteur RFID/NFC, notamment un système de mesure d'accord d'antenne qui simplifie considérablement le développement matériel. Il est disponible en boîtiers QFN32, miniature WL-CSP et COB (pour plaquettes de silicium).
L'AS3911B est la version industrielle de l'AS3914, un composant à succès certifié pour l'automobile. Marquardt, fabricant mondial de premier plan d'équipements automobiles, vient de le choisir pour doter sa nouvelle serrure de porte d'un lecteur NFC intégré.
Marquardt intègre également l'AS3914 dans des lecteurs NFC intégrés aux consoles centrales ou aux tableaux de bord des véhicules.
Ces lecteurs, qu'ils soient intégrés aux portes ou au tableau de bord, peuvent être appariés par simple proximité avec n'importe quel appareil NFC, tel qu'une carte, un téléphone mobile, une montre connectée ou une tablette.
Cet appariement NFC sans fil valide l'identité de l'utilisateur, déverrouille l'accès au véhicule et au moteur, et permet une connexion sans fil aux applications exécutées sur l'appareil apparié. Ce concept sera utilisé dans la prochaine génération de véhicules de moyenne et haute gamme fabriqués en Europe.
