Normes régissant l'Ethernet automobile
Les systèmes ADAS de nouvelle génération nécessitent des caméras et des radars haute résolution. Cela implique des débits de données plus élevés et des réseaux à large bande passante. L'Ethernet automobile permet une communication de données plus rapide, répondant ainsi aux exigences des véhicules actuels et des véhicules connectés de demain. Keysight vient de publier trois nouvelles extensions logicielles pour les débits de 1 Gbit/s et multi-gigabits, permettant aux fabricants de puces de premier rang et autres équipementiers automobiles de valider et de déboguer rapidement les dispositifs Ethernet automobiles. Ceci garantit une mise sur le marché plus rapide et la conformité aux normes IEEE et OPEN Alliance. Cependant, des vitesses plus élevées peuvent entraîner des pertes de données, des interférences et un risque accru de perte de paquets ou de corruption de données.
Pour relever ce défi croissant, Keysight a développé une solution logicielle pour les tests de canal et de transmission dans l'Ethernet automobile conforme à la norme IEEE 802.3ch 2,5/5/10 Gbit/s afin de tester, déboguer et caractériser facilement et rapidement les conceptions complexes d'Ethernet multigigabit automobile.
Les solutions Ethernet automobile de Keysight fournissent le matériel, les logiciels, les câbles et les accessoires nécessaires aux tests de conformité. Conçues avec un matériel polyvalent et fonctionnel, elles offrent des résultats de mesure fiables et reproductibles grâce aux gammes d'oscilloscopes Keysight Infiniium : lesséries UXR et MXR en temps réel, ainsi que ENA E5080B, PXIet USB Streamline. Ces instruments sont également des outils essentiels en laboratoire pour la vérification et la validation de conceptions autres que l'Ethernet automobile.
Le nouveau logiciel Keysight Automotive Ethernet offre les principales fonctionnalités suivantes :
- Une plus grande confiance dans le fait que l'appareil répond à toutes les normes : 6 normes pour l'émetteur, 2 normes pour le récepteur et 6 pour le segment de liaison.
- Il comprend tout le matériel, les logiciels et les accessoires nécessaires dans une seule référence de modèle, ce qui permet d'économiser du temps et de l'argent grâce à une seule demande de conformité à acheter et à utiliser.
- Créez un plan de test et configurez automatiquement l'instrumentation pour chaque mesure, en appliquant les lignes limites.
- Rapports automatisés au format HTML ou PDF complet avec analyse des marges.
- Des configurations automatisées qui garantissent la reproductibilité et facilitent la réalisation d'essais par les groupes sans qu'ils aient besoin de devenir experts des procédures requises.
- Résultats précis et reproductibles grâce à l'instrumentation Keysight et aux outils de mesure spécifiques et aux cartes d'adaptation pour l'Ethernet automobile.
- Il permet le décodage du protocole pour la couche physique 1000BASE-T1, ce qui permet de déboguer rapidement les problèmes de protocole Ethernet automobile et d'aller à la racine du problème, qu'il s'agisse de synchronisation ou d'intégrité du signal.
« Chez Keysight, nous sommes conscients de l'impérieuse nécessité de répondre à la demande croissante du marché automobile en matière d'interfaces numériques haut débit », a déclaré Thomas Goetzl, vice-président et directeur général de la division Solutions automobiles et énergétiques de Keysight. « Les nouvelles solutions présentées ici illustrent une fois de plus l'engagement de Keysight à soutenir l'évolution et la normalisation des technologies pour nos clients du secteur automobile. »
Par exemple, avant son lancement, la solution a été validée avec succès sur le dispositif BCM8989x de Broadcom, le premier dispositif PHY multigigabit IEEE 802.3ch du secteur automobile. De plus, MegaChips Corporation a utiliséd'émetteur. pour valider sa conception
« La norme IEEE 802.3ch représente un débit de données important pour nos clients et pour nous ; nous avions besoin d'un moyen de valider l'interprétation de cette spécification dans nos conceptions », a déclaré Taiji Kondo, directeur général de la division Communication filaire haute vitesse et du département Développement analogique de MegaChips. « Le logiciel d'émetteur Ethernet automobile de Keysight nous permet de fournir à nos clients de nouveaux chipsets en toute confiance. »
