Il test pilota, che comprende le funzionalità multiservizio unificate di diversi sistemi, tra cui CBTC, sistema di informazione per i passeggeri (PIS) e videosorveglianza a circuito chiuso (CCTV), rappresenta un significativo passo avanti nella commercializzazione dei servizi CBTC in LTE.
Alstom è il primo produttore di treni al mondo ad integrare la tecnologia LTE 4G nella sua soluzione di sistema di segnalamento, la soluzione Urbalis Fluence CBTC, che migliora notevolmente la fattibilità dell'eLTE, fornendo una rete di comunicazione wireless terra-treno per le operazioni della metropolitana.
Il progetto pilota LTE è stato avviato in seguito al memorandum d'intesa (MoU) firmato tra Huawei e Alstom nell'aprile 2014, in base al quale Huawei avrebbe fornito la rete eLTE necessaria per il test pilota, mentre Alstom avrebbe fornito il treno e le apparecchiature integrate compatibili con LTE.
Il test pilota è stato condotto su linee della metropolitana vicino all'area metropolitana di Valenciennes, in Francia, con Huawei che ha ottimizzato la pianificazione della rete, i servizi dati a banda larga e i servizi di trunking vocale mission-critical, mentre Alstom ha fornito supporto per l'integrazione tecnologica. Durante il test pilota, Huawei e Alstom hanno eseguito diverse prove, tra cui test di laboratorio e statistici sui treni, test dinamici sui binari della metropolitana e test delle capacità di molteplici servizi eLTE.
Huawei ha inizialmente sviluppato la soluzione di trunking a banda larga eLTE, focalizzata su applicazioni multimediali, trasmissione vocale di tipo trunking e servizi dati a banda larga basati sugli standard 4G LTE, per soddisfare le crescenti esigenze del settore del trasporto ferroviario.
La soluzione eLTE di Huawei consente agli operatori della metropolitana di garantire la sicurezza del servizio ferroviario aggiornando i segnali CBTC dei treni a eLTE, fornendo al contempo servizi essenziali di trasmissione vocale trunking e dati a banda larga, come lo streaming video in diretta delle telecamere di sorveglianza e un sistema di informazione per i passeggeri (PIS). Grazie a eLTE, gli operatori della metropolitana possono ridurre efficacemente i costi operativi e di manutenzione, ottenere rapidamente informazioni sui passeggeri e migliorare significativamente l'efficienza del servizio ferroviario.
La soluzione eLTE di Huawei, che integra funzionalità PIS e CCTV, ha fornito alla linea 1 della metropolitana di Zhengzhou canali di trasmissione wireless bidirezionali affidabili e in tempo reale per i suoi servizi voce, dati e video, dalla stazione di terra al treno, migliorando l'efficienza complessiva delle comunicazioni e le capacità operative della linea. Di conseguenza, dall'inizio del servizio nel 2013, la linea 1 della metropolitana di Zhengzhou non ha mai subito guasti operativi significativi alle sue apparecchiature LTE.
Inoltre, grazie all'implementazione della soluzione Huawei eLTE, la ferrovia Shuo Huang (SHR), lunga circa 600 chilometri, è stata potenziata per offrire servizi quali il controllo sincrono di più locomotive, la comunicazione dati wireless treno-terra, la trasmissione vocale e la videosorveglianza a bordo. Di conseguenza, la ferrovia Huang Shuo ha migliorato significativamente la propria efficienza di trasporto, aumentando la capacità di trasporto merci annua da 200 milioni a 350 milioni di tonnellate.
