Ciò aumenta la qualità e l'affidabilità delle informazioni a disposizione dei conducenti riguardo all'ambiente circostante, agli altri veicoli e agli utenti della strada.

Siemens prevede di implementare a livello globale infrastrutture di trasporto, come semafori e sistemi di segnalazione, utilizzando le sue unità stradali V2I (RSU). Le RSU sono moduli radio 802.11p basati su WLAN che trasmettono in modo affidabile e sicuro informazioni, come limiti di velocità, avvisi di ghiaccio sulla strada e altri pericoli come ingorghi e lavori stradali, in una frazione di secondo ai veicoli in arrivo e ai centri di controllo del traffico. Si prevede che l'adozione con successo delle tecnologie V2I ridurrà significativamente la congestione del traffico, gli incidenti stradali e l'inquinamento causato dalle automobili.

In base a un accordo firmato dalle due società, Cohda Wireless svilupperà e produrrà unità RSU per Siemens, consentendo a questa "infrastruttura intelligente" di comunicare con i veicoli connessi. Costituirà inoltre la base per l'unità RSU Siemens Sitraffic ESEs della famiglia V2X MK5 di Cohda, leader di mercato, che utilizza i chipset RoadLink di NXP.

Siemens è un fornitore leader a livello globale di soluzioni per la mobilità e Cohda Wireless è leader di mercato nella tecnologia V2I. Siemens implementerà la tecnologia di Cohda per diversi test sul campo e progetti pilota di sistemi di trasporto intelligenti (ITS), tra cui l'autostrada A58 nei Paesi Bassi, l'autostrada A9 in Germania e il Living Lab in Austria.

La piattaforma Sitraffic di Siemens è la piattaforma di gestione del traffico stradale più completa al mondo. L'unità RSU ESEs di Siemens Sitraffic sarà in grado di comunicare informazioni critiche da e verso i veicoli, inclusi quelli di grandi dimensioni dotati di tecnologia V2X.

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