Gli indicatori di prestazione principali dimostrano che la nuova soluzione LTE-R offre miglioramenti significativi rispetto ai sistemi di comunicazione ferroviaria GSM-R esistenti e alle applicazioni LTE di livello superiore. Il ritardo totale di configurazione della chiamata è inferiore a 350 millisecondi, mentre il ritardo di connessione a terra è inferiore a 200 millisecondi.
La soluzione LTE-R comprende sistemi di videosorveglianza e di informazione per i passeggeri, sviluppati con la tecnologia Test Access Unit (TAU), che offrono una maggiore sicurezza ferroviaria. La videosorveglianza viene utilizzata in aree a rischio e sui vagoni ferroviari per migliorare le operazioni ferroviarie, la manutenzione e la risposta alle emergenze, fornendo ai passeggeri informazioni di viaggio aggiornate, notizie e risorse online. Inoltre, l'innovativa apparecchiatura portatile di emergenza ferroviaria di ZTE integra l'unità di banda base, l'unità radio remota e le apparecchiature di rete centrale in una valigia con ruote da 20 pollici per fornire assistenza in loco durante le emergenze ferroviarie.
La soluzione LTE-R di ZTE comprende sia la tecnologia Frequency Division Duplex (FDD) che la tecnologia Time Division Duplex (TDD). La soluzione FDD si basa sulla piattaforma Software Defined Radio (SDR), leader del settore, in cui una singola stazione base supporta sia i servizi GSM-R che LTE-R. La soluzione TDD supporta lo spettro GSM-R esistente a 900 MHz, nonché lo spettro GSM-R europeo esteso. Né GSM-R né LTE-R richiedono una banda schermata nello spettro, pertanto la soluzione FDD offre una maggiore efficienza di frequenza. La soluzione TDD supporta uno spettro dedicato nelle bande a bassa frequenza al di sotto di 1 GHz, fornendo così caratteristiche di trasmissione migliorate e prestazioni ad alta velocità. Sfruttando la flessibilità del rapporto uplink/downlink della modalità TDD LTE, la soluzione TDD può anche fornire agli utenti opzioni di time-slot, come 1:3, 2:2 e 3:1, in base alle caratteristiche del servizio.
Il sistema LTE-R offre design di rete flessibili, come layout a doppia rete e a rete interlacciata, e può anche supportare la modalità standby attiva per tutte le schede Baseband Unit (BBU) e l'hardware di standby attivo per la Remote Radio Unit (RRU). L'algoritmo di compensazione della frequenza auto-adattivo di ZTE, basato sulle caratteristiche dello scenario, garantisce una perdita di prestazioni praticamente nulla a velocità fino a 300 km/h. L'algoritmo super-cell di ZTE riduce il numero di handover tra celle adiacenti, garantendo la qualità del servizio. Cloud Radio, una tecnologia brevettata da ZTE, riduce le interferenze inter-cella e migliora il throughput.
ZTE aggiunge tecnologie e servizi avanzati che proteggono gli investimenti dei clienti, progettando LTE-R per assorbire e integrare la tecnologia GSM-R. La rete centrale può facilmente passare da una rete EPC (Wrapped Packet Core) 2G a una 4G, poiché entrambe condividono la stessa piattaforma hardware e la stessa implementazione dei servizi. La rete di accesso radio soddisfa i requisiti di progettazione per la piattaforma G/L e il modulo condivisi. Basata sulla piattaforma SDR avanzata e affidabile e sull'architettura ATCA (Advanced Telecommunications Computing Architecture), la nuova soluzione di ZTE supporta meccanismi di backup multilivello, come il backup del livello di rete, il backup del livello di collegamento dati e il backup del livello superiore. Queste tecnologie garantiscono un'elevata affidabilità per singolo dispositivo e prevengono guasti puntiformi nella rete, creando una rete ferroviaria affidabile e senza interruzioni.
