L'Ethernet à paire unique (SPE) réduit la transmission de données à une seule paire de câbles torsadés et permet des débits allant jusqu'à 1 Gbit/s sur des distances jusqu'à 1 000 mètres. Il prend en charge les réseaux multipoints, l'alimentation électrique simultanée (Power over Data Line, PoDL) et les installations hybrides sur un seul câble, réduisant ainsi considérablement les coûts de câblage. Selon l'application, l'infrastructure existante peut être conservée.
La technologie SPE permet une communication standardisée via Ethernet entre le capteur et le cloud et constitue un élément clé de l'Industrie 4.0 et de l'Internet industriel des objets (IIoT).
« Dans l'industrie automobile, la technologie SPE a démontré sa fiabilité pour l'interconnexion des composants des véhicules, tels que les capteurs, les unités de contrôle et les caméras, jetant ainsi les bases de développements avancés comme la conduite autonome. La technologie SPE ouvre également de nouvelles perspectives pour les applications IoT en milieu industriel. Elle révèle tout son potentiel dans les applications exigeant des conceptions compactes, des débits de transmission élevés et une grande portée », explique Thomas Keller, chef de produit Industrie chez Rosenberger.
Priorité aux exigences industrielles :
les applications industrielles présentent des défis spécifiques en matière de connectivité, tels que des distances de transmission plus longues, des interférences électromagnétiques importantes et des conditions environnementales extrêmes. C’est pourquoi Rosenberger développe en permanence sa gamme SPE avec des solutions performantes, robustes et conformes aux normes pour les applications industrielles, de l’installation dans les armoires électriques à l’interconnexion de capteurs et d’actionneurs sur le terrain.
L’accent est mis sur SPE Industrial, une nouvelle interface de connectivité développée en collaboration avec des constructeurs automobiles de premier plan et basée sur la technologie éprouvée Single Pair Ethernet (SPE) utilisée dans l’industrie automobile.
Normalisation pour les applications futures :
Une étape décisive vers la normalisation des SPE en milieu industriel réside dans le développement de la norme CEI 63171-7 vers la deuxième édition (ED2). Cette extension, impulsée par l’organisation des utilisateurs PROFIBUS (PNO), définit une interface de connexion uniforme pour les SPE dans les armoires électriques et les applications de terrain. L’objectif est d’assurer l’interopérabilité entre les fabricants, facilitant ainsi l’intégration et l’évolutivité dans l’automatisation industrielle.
Le développement et la normalisation des SPE permettent la création d’architectures réseau fiables, compactes et performantes. Le transfert de concepts éprouvés de l’industrie automobile vers les applications industrielles ouvre de nombreuses perspectives pour la numérisation et l’automatisation dans l’Internet industriel des objets (IIoT).
