Ficosa a lancé Bitax, une plateforme V2X (communication véhicule-infrastructure) hybride permettant une communication à courte portée via Wi-Fi (DSRC) et réseau cellulaire (Cellular-V2X). Cette solution hybride permet une configuration dans l'un ou l'autre mode de communication sur un seul appareil. L'entreprise propose également la plateforme CarCom, qui permet l'intégration modulaire de diverses solutions de connectivité. Cette solution répond à l'objectif de permettre une communication directe entre le véhicule et les nouvelles technologies qui façonneront l'avenir de la mobilité (positionnement de haute précision, antennes à réglage numérique et nouveaux modules 5G).
Cas d'utilisation des véhicules connectés avec la technologie C-V2X et 5G
Lors du MWC 2019, et dans le cadre du projet pilote de voiture connectée 5G de 5G Barcelona, Ficosa, en collaboration avec les autres partenaires du consortium Telefónica, SEAT, Mobile World Capital, ETRA et i2Cat, présente trois cas d'utilisation d'une voiture connectée avec la 5G et la technologie C-V2X que l'entreprise a elle-même développée, dans un environnement urbain réel pour une conduite plus sûre.
1. Détection des piétons au passage piéton : le feu de circulation détectera la présence du piéton au passage piéton grâce à une caméra thermique et avertira les véhicules qui afficheront un message d'avertissement sur le tableau de bord si nécessaire.
2. Détection des cyclistes lors des virages à droite : Le vélo, doté d’une connectivité et d’un système de géolocalisation ultra-précis, communique sa position avec les véhicules à proximité. En cas de risque de collision, un message d’avertissement s’affiche sur le tableau de bord.
3. Détection d'une voiture arrêtée sur la route par faible visibilité : la voiture arrêtée dans une zone de la route par faible visibilité active les feux de détresse et avertit automatiquement les autres véhicules qui s'approchent par un message sur le tableau de bord.
