Il processo di parcheggio, così come lo conosciamo oggi, subirà una vera e propria rivoluzione: il conducente non dovrà più cercare un posto libero, manovrare l'auto per parcheggiarla e poi andarla a recuperare. Il veicolo, infatti, si guiderà autonomamente fino a trovare un posto disponibile, per poi tornare al conducente. Il parcheggio automatizzato sarà possibile grazie a infrastrutture intelligenti all'interno del parcheggio stesso, a una centralina elettronica di controllo del veicolo di Bosch, alla nuova generazione di sensori di bordo di Mercedes-Benz e all'esperienza maturata con il servizio di car sharing offerto da car2go. Questo permetterà, in un futuro prossimo, la manovra automatizzata in garage e parcheggi adeguatamente attrezzati.
“I nostri clienti sono sempre al centro della nostra attenzione e tutte le nostre azioni sono orientate verso di loro. In futuro, sarà persino l'auto ad arrivare da loro”, spiega Thomas Weber, membro del Consiglio di Amministrazione di Daimler AG e responsabile del Gruppo Ricerca e Sviluppo di Mercedes-Benz Cars. “In collaborazione con il nostro partner Bosch e il nostro servizio di mobilità car2go, stiamo sviluppando e testando una soluzione basata sull'infrastruttura di un servizio di parcheggio custodito completamente automatizzato. Per noi, questo rappresenta un ulteriore passo avanti nel nostro percorso verso la guida autonoma; o, come in questo caso, verso il parcheggio autonomo!”
"Il parcheggio completamente automatizzato sarà pronto per la produzione di serie prima della guida completamente automatizzata", afferma Dirk Hoheisel, membro del consiglio di amministrazione di Bosch. "Le basse velocità di guida e le informazioni provenienti dall'infrastruttura di parcheggio consentiranno una rapida implementazione.".
A prima vista, lo scenario è semplice: un veicolo viene prenotato tramite car2go utilizzando uno smartphone. Non appena l'utente è pronto nell'area di prelievo del parcheggio, l'auto vi si dirige automaticamente e il viaggio può iniziare senza indugio. Anche la restituzione dell'auto è altrettanto comoda. Il cliente scende dall'auto nell'area di parcheggio designata e la restituisce utilizzando il proprio smartphone. Il sistema intelligente del parcheggio registra il veicolo, la procedura ha inizio e l'auto viene riportata al suo posto assegnato.
Bosch sta sviluppando l'infrastruttura di parcheggio necessaria, inclusi sensori di occupazione dei posti auto, telecamere e la tecnologia di comunicazione richiesta. Bosch è anche responsabile dell'unità di comunicazione del veicolo, che controlla il processo di parcheggio e, insieme a Daimler, definisce l'interfaccia con i componenti esistenti del veicolo. Daimler, da parte sua, gestirà i sistemi di sensori e il software installati nei veicoli car2go e faciliterà l'implementazione di future innovazioni nel modello di car sharing di car2go.
E se, in un futuro non troppo lontano, le auto potessero cercare autonomamente i parcheggi disponibili e tornare a prendere il conducente tramite un'app per smartphone? Questo è l'obiettivo che Bosch, Daimler e car2go si sono prefissate, firmando un progetto pilota congiunto l'8 giugno 2015.
