I risultati dei test dimostrano che la tecnologia LTE di ZTE funziona perfettamente con il controllo CBTC. Copre scenari quali condizioni statiche, handover e carico di failover con configurazioni sia statiche che dinamiche. Diversi indicatori chiave, tra cui la perdita dei bagagli, i tempi di attesa, il numero massimo di utenti e il sistema start-stop, soddisfano pienamente i requisiti di trasmissione CBTC.
Prima di questo test, ZTE e Ansaldo STS avevano già testato il sistema CBTC utilizzando una rete LTE nella metropolitana di Hangzhou, impiegando la modalità di funzionamento automatico dei treni (ATO). Questo test sul campo ha confermato all'epoca che gli indicatori chiave, come i bagagli smarriti e i tempi di attesa, soddisfacevano i requisiti del sistema CBTC.
