Ficosa ha presentato Bitax, una piattaforma V2X (vehicle-to-everything) ibrida che consente la comunicazione a corto raggio tramite tecnologie Wi-Fi (DSRC) e cellulari (Cellular-V2X). Questa soluzione ibrida permette la configurazione in entrambe le modalità di comunicazione su un singolo dispositivo hardware. L'azienda offre anche la piattaforma CarCom, che consente l'integrazione modulare di diverse soluzioni di connettività. Questa soluzione risponde all'obiettivo di consentire la comunicazione diretta tra il veicolo e le nuove tecnologie che plasmeranno il futuro della mobilità (posizionamento ad alta precisione, antenne a sintonizzazione digitale e i nuovi moduli 5G).
Casi d'uso di auto connesse con tecnologia C-V2X e 5G
Durante il MWC 2019, e nell'ambito del progetto pilota 5G Connected Car di 5G Barcelona, Ficosa, insieme agli altri partner del consorzio Telefónica, SEAT, Mobile World Capital, ETRA e i2Cat, ha presentato tre casi d'uso di un'auto connessa con 5G e con la tecnologia C-V2X sviluppata dall'azienda stessa, in un contesto urbano reale per una guida più sicura.
1. Rilevamento pedoni sulle strisce pedonali: il semaforo rileverà la presenza del pedone sulle strisce pedonali tramite una telecamera termica e avviserà i veicoli che, se necessario, visualizzeranno un messaggio di avviso sul cruscotto.
2. Rilevamento del ciclista in fase di svolta a destra: la bicicletta, dotata di connettività e di una soluzione di localizzazione ultra precisa, comunica con le auto vicine per informarle della sua posizione. In caso di potenziale collisione, le auto visualizzeranno un messaggio di avviso sul cruscotto.
3. Rilevamento di un'auto ferma su strada con scarsa visibilità: l'auto ferma in un punto della strada con scarsa visibilità attiva le luci di emergenza e avvisa automaticamente gli altri veicoli in avvicinamento con un messaggio sul cruscotto.
