Les portiques cavaliers seront équipés d'une unité embarquée capable de communiquer entre eux et avec les autres acteurs via les technologies 5G et C-V2X. Les camions, leurs conducteurs et le personnel des terminaux disposeront de smartphones 5G dotés d'une application C-V2X. Le smartphone devient ainsi partie intégrante de l'environnement V2X, facilitant la transition vers une flotte de véhicules connectés et l'intégration directe des personnes dans l'écosystème. Les éléments fixes, tels que l'éclairage public, seront également signalés par C-V2X, permettant une communication en temps réel avec les autres acteurs mobiles. Toutes les informations transmises par les portiques, les camions et le personnel à pied sont acheminées de manière sécurisée vers une application située à proximité immédiate (Edge) de leur point d'utilisation, permettant des réponses instantanées. Cette application, hébergée en périphérie du réseau, est capable de coordonner la conduite coopérative entre les différents acteurs, un système connu sous le nom de Systèmes de Transport Intelligents Coopératifs (C-ITS). Elle fournit également aux terminaux APM un tableau de bord leur permettant de visualiser la position de chaque acteur participant sur une carte. La précision de la localisation est essentielle, et un système a été développé à cet effet, offrant une précision centimétrique. Ce système de transport intelligent et coopératif est hébergé sur le nœud Edge Computing du service Virtual Data Center (VDC) de Telefónica à Barcelone. Ceci renforce la capacité de l'entreprise à proposer des services à très faible latence et à traiter de grands volumes d'informations en temps réel afin d'en extraire des données à forte valeur ajoutée. Le projet, qui sera opérationnel l'été prochain, comporte plusieurs phases de développement et utilisera les installations d'APM Terminals Barcelona comme terrain d'essai. En fonction des résultats, le système pourrait être reproduit et déployé dans d'autres ports afin de contribuer à la prévention des accidents du travail.
Les trois promoteurs du projet sont Telefónica, APM Terminals et Mobile World Capital Barcelona. Ils ont collaboré avec FICOSA pour l'intégration du système C-V2X embarqué dans les grues, le développement du système de transport coopératif intelligent hébergé au sein du MEC et la mise en œuvre de la solution de géolocalisation précise. Ils ont également bénéficié de la participation de HARMAN pour le développement de l'application C-V2X sur smartphones.
