Ces solutions fonctionneront de concert pour détecter les anomalies des véhicules, telles que les défaillances de la pédale d'accélérateur ou des freins, et permettront également de détecter les communications non autorisées et les tentatives de falsification des serveurs télématiques, ainsi que les données de sécurité dans l'infrastructure cloud. Tous ces éléments sont détectés et analysés de manière intégrée.
Les deux entreprises prévoient de proposer de nouveaux services de sécurité qui seront testés à l'échelle mondiale, notamment au Japon, en Europe, aux États-Unis et dans la région Asie-Pacifique, à partir de janvier 2022. Ces nouveaux services offriront une vision globale des cyberattaques potentielles en détectant les menaces provenant de l'infrastructure cloud, une cible facile pour les attaquants, et en reliant ces capacités de détection aux alertes embarquées. Ils permettront également d'identifier l'origine des menaces et l'ampleur de l'impact des cyberattaques, autorisant ainsi des interventions ciblées et renforçant les mesures de sécurité des véhicules connectés mises en place par les constructeurs automobiles.
À partir de 2022, les deux entreprises travailleront ensemble pour renforcer les mesures de sécurité des véhicules eux-mêmes, ainsi que celles de l'infrastructure cloud.

Actuellement, les normes de cybersécurité dans l'industrie automobile reposent sur les réglementations définies par l'un des sous-comités du Forum mondial pour l'harmonisation des normes automobiles (WP.29) (1). Ces réglementations s'appliquent aux systèmes de gestion de la cybersécurité (CSMS). Elles soulignent la nécessité d'un système qui collecte, surveille et analyse les renseignements sur les menaces, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur du véhicule, afin de permettre la conduite autonome. Les constructeurs automobiles du monde entier prennent des mesures pour se conformer à ces réglementations.
En reliant le V-SOC de Fujitsu et Trend Micro Cloud One, il est possible d'obtenir des informations issues des journaux de sécurité de l'infrastructure cloud, en plus des données du véhicule, ce qui permet de détecter et de collecter des renseignements sur les menaces plus complets. En corrélant les données collectées avec le SIEM (2), lorsqu'un incident survient, les utilisateurs peuvent rapidement déterminer l'origine de l'attaque et l'étendue de son impact, fournissant ainsi au client les informations nécessaires à une réponse rapide. Cette solution constitue un service complet qui soutient efficacement les mesures de sécurité mises en place par les clients pour les véhicules connectés.

La nouvelle solution de sécurité issue de cette collaboration sera déployée à l'échelle mondiale, notamment au Japon, en Europe, aux États-Unis et dans la région Asie-Pacifique, auprès des constructeurs automobiles, des équipementiers automobiles, des sociétés de leasing et de location de véhicules qui développent leurs activités dans des domaines tels que les véhicules connectés, les véhicules électriques et la conduite autonome.
À l'avenir, Fujitsu contribuera à la réalisation des villes intelligentes, en s'appuyant sur la mobilité et en exploitant diverses données relatives aux véhicules et au trafic, collectées notamment dans les secteurs de la conduite autonome et de la logistique. Trend Micro continuera de fournir des solutions de sécurité pour cette nouvelle société des véhicules connectés et de la mobilité.

1.
Le Forum mondial de la CEE-ONU pour l’harmonisation des réglementations relatives aux véhicules (WP.29)

SIEM :
Gestion des informations et des événements de sécurité