Das System nutzt optische Verbindungen für hochauflösende Kameradaten über ein Glasfaser-Backbone und unterstützt sowohl zonierte als auch zentralisierte Architekturen.
Der KD7251 implementiert IEEE 802.3cz-konforme nGBASE-AU-Physikalische Schichten für optische Multi-Gigabit-Kommunikation über Multimode-Glasfaser. Er unterstützt die Hochgeschwindigkeits-Sensorvernetzung und die Backbone-Kommunikation in softwaredefinierten Fahrzeugen (SDVs).
Yang Jun, CTO von Hinge Technology, kommentierte: „Auf dem Automotive Ethernet Congress in München präsentierten wir unser neuestes Kamerasystem in seiner ersten öffentlichen Live-Demonstration. Es nutzt optische 10-Gbit/s-Verbindungen auf Basis des KD7251 von KD. Das System demonstrierte die verlustfreie Übertragung hochauflösender Videostreams und den Datenaustausch in Echtzeit über ein Glasfaser-Backbone. Durch die Kombination mehrerer 10-Gbit/s-Kameraeingänge und den direkten Vergleich mit 1-Gbit/s-Verbindungen konnten wir deutliche Vorteile hinsichtlich Bildqualität, Latenz und Gesamtleistung des Systems für Automobilanwendungen der nächsten Generation aufzeigen. Dies beweist, dass optische Multi-Gigabit-Konnektivität bereit für den Einsatz in Fahrzeugen ist.“
Pablo Blazquéz, Business Development Manager für Europa bei KD, erklärte: „Durch die Integration des KD7251 in sein Ökosystem demonstriert Hinge Technology eine robuste und zukunftssichere optische Architektur. Ihre Lösung unterstützt sowohl 1-Gbit/s- als auch 10-Gbit/s-Kameraverbindungen und aggregiert die Videostreams über ein optisches 10-Gbit/s-Backbone, das durch den KD7251 ermöglicht wird. Dies unterstreicht die Skalierbarkeit der optischen Plattform, die nicht nur im asiatischen Automobilmarkt, sondern auch in der Robotik, wo zuverlässige Verbindungen mit hoher Bandbreite immer wichtiger werden, einen echten Unterschied machen kann.“
Mehrkameraarchitektur mit optischer Datenübertragung (10 Gbit/s).
Das vorgestellte System basiert auf einer Mehrkameraarchitektur mit optischen Verbindungen im gesamten Fahrzeugnetzwerk. Jeweils zwei optische Kameras (10 Gbit/s) sind an die beiden elektronischen Steuergeräte (ECUs) angeschlossen. Die Datenübertragung zwischen den Steuergeräten erfolgt über ein Glasfaser-Backbone. Ein Steuergerät aggregiert und verarbeitet insgesamt vier hochauflösende Videostreams für Funktionen wie Bildzusammenfügung und Anzeige. Zusätzlich wurde eine optische Kameraverbindung (1 Gbit/s) integriert, um Gigabit- und Multi-Gigabit-Übertragung direkt vergleichen zu können.
Der KD7251 ermöglicht optische Multi-Gigabit-Verbindungen für Fahrzeugnetzwerke.
Kernstück des Systems ist der KD7251, ein optoelektronischer Single-Chip-Transceiver mit integrierter optischer Schnittstelle, der optische und elektronische Funktionen in einem kompakten Bauteil vereint. Er ermöglicht Multi-Gigabit-Datenübertragung über Multimode-Glasfaser (OM3) mit Datenraten von bis zu 10 Gbit/s und ist zudem abwärtskompatibel zu niedrigeren Geschwindigkeiten. Dies erlaubt die flexible Integration verschiedener Kamera- und Sensortypen. Dank geringer Latenz, hoher elektromagnetischer Verträglichkeit (EMV) und der Erfüllung von Anforderungen der Automobilindustrie wie ASIL-B-Funktionssicherheit und erweiterten Temperaturbereichen bietet der KD7251 zuverlässige Hochgeschwindigkeitsverbindungen in anspruchsvollen Fahrzeugumgebungen. Seine integrierten Brückenfunktionen ermöglichen zudem den direkten Anschluss von Kamerasensoren und Verarbeitungseinheiten.
