“En ZF, hemos identificado esta transmisión ultrarrápida como una tecnología clave para los futuros sistemas eléctricos de los vehículos. La tecnología permite transmisiones de corta y larga distancia de hasta 40 metros para turismos y vehículos comerciales. Los resultados de las pruebas demuestran que la Ethernet óptica multigigabit es una solución versátil y preparada para el futuro de las comunicaciones de datos.”
Resolver los problemas de transmisión de datos en los vehículos
La implementación de la conectividad de alta velocidad de KD a través de fibra óptica por parte del Grupo ZF es un hito importante en la implementación de las especificaciones IEEE Std 802.3cz en productos y aplicaciones reales. Carlos Pardo, CEO y cofundador de KD, confirmó rotundamente:
“En KD, estamos encantados de contribuir a esta evolución con nuestro transceptor óptico para automoción KD7251, compatible con la norma IEEE Std 802.3cz y que permite comunicaciones multigigabit con fibra óptica de vidrio multimodo. Esta implementación pionera en redes de automoción de uso generalizado confirma una vez más nuestra visión y trayectoria de utilización de las comunicaciones por fibra óptica para resolver los retos de conectividad en entornos hostiles.”
Habilitando comunicaciones multigigabit en sistemas de automoción
El último transceptor KD7251 de KD implementa las capas físicas BASE-AU especificadas en el estándar IEEE Std 802.3cz™ para comunicaciones ópticas multigigabit de automoción a través de enlaces de fibra óptica de vidrio. Se trata de una solución de un solo chip con interfaz óptica, compatible con velocidades de transmission de datos de 2,5, 5 y 10 Gb/s. El transceptor incluye funcionalidades de bridge para permitir la interconexión de sensores MIPI, como cámaras y radares (CSI-2®), pantallas (DSI-2℠) o procesadores de IA (PCIe®) en el vehículo.
El KD7251 alcanza los 40 metros con 4 conectores en línea sobre fibra óptica de vidrio multimodo OM3 dúplex estándar (MM-GOF) a 10 Gb/s en todo el rango de temperaturas. Los mismos cables y conectores se reutilizarán para velocidades de transmisión superiores (25, 50 Gb/s y superiores en el futuro). Con su apantallamiento EMC integrado, el transceptor KD7251 garantiza la máxima conformidad electromagnética a nivel de componente sin necesidad de añadidos externos. Esto se traduce en un puerto con una superficie de placa reducida y una lista de materiales (BOM) mínima. Al contrario de las soluciones basadas en Comunicaciones por cables de cobre, KD7251 no necesita protecciones contra descargas electrostáticas, choques de modo común, filtros EMI o bloqueo de contínua.
Como componente concebido en su origen para automoción, el KD7251 es compatible con funcionalidades de seguridad y fiabilidad como son MACsec, ASIL-B FuSa, TSN, Wake-up & Sleep. De este modo, el transceptor permite una amplia gama de casos de uso con tecnología óptica, como son las redes troncales Ethernet multigigabit, conectividad de controladores zonales, enlaces de antena inteligente y conectividad de radares, cámaras, lidar, pantallas y unidades de control y cálculo de alto rendimiento.
