Retos iniciales para los operadores y los integradores de sistemas
Las soluciones digitales en el sector ferroviario están cambiando el funcionamiento y el mantenimiento de las redes, así como la forma en que afectan a los pasajeros. Este cambio requiere nuevas herramientas, más ancho de banda y una conectividad en tiempo real mejorada para los sistemas de control y supervisión de trenes (TCMS), el mantenimiento predictivo, la supervisión de las condiciones de seguridad, la información multimedia para los pasajeros (PIS) y muchos otros sistemas.
Con la expansión del procesamiento de datos y la interconectividad digital, la ciberseguridad debe ser un elemento central del diseño. Dar prioridad a la ciberseguridad es fundamental para garantizar la resiliencia de las operaciones y las infraestructuras, así como para garantizar el cumplimiento de normativas como la Directiva NIS2 de la UE y las Directivas de Seguridad de la TSA de EE. UU. Además, la ciberseguridad es esencial para cumplir los requisitos de seguridad integrados del futuro FRMCS (Future Railway Mobile Communication System), el estándar de comunicación ferroviaria global de próxima generación.
Soluciones para el futuro del ferrocarril
Mediante el uso de un marco de red reforzado en materia de seguridad y basado en un enfoque de diseño seguro, la nueva línea de productos ferroviarios de Moxa ayuda a los operadores a crear una base flexible, escalable y segura para sus planes de digitalización. Además, la línea de productos se ha diseñado teniendo en cuenta el espacio limitado a bordo y las restricciones de potencia, lo que permite abordar los retos comunes que complican la implementación. La nueva línea de productos para ferrocarriles incluye:
· Serie TN-4500B switches de a bordo: switches con 8-28 puertos, hasta 8 GbE de enlaces ascendentes y un presupuesto de PoE de 150 W para alimentar las redes a bordo en expansión y mejorar el rendimiento
· Ordenadores x86 a bordo de la serie V3400: plataforma informática multinúcleo con conectividad multialámbrica avanzada (doble 5G más LTE/Wi-Fi y Wi-Fi 6) y seguridad integrada, ideal para aplicaciones de alto rendimiento e implementaciones de control inteligente.
· Ordenadores ARM integrados de la serie V1200: diseño de E/S delgado y compacto con conectividad dual inalámbrica 5G/LTE y Wi-Fi 6 líder en el sector para modernizaciones y computación periférica ligera con requisitos de espacio limitado e instalación por fases.
· Serie TAP-M310R Puntos de acceso tren-tierra y serie WAC-M300 controladores inalámbricos: conectividad basada en Wi-Fi 6 de doble banda con traspaso sin interrupciones de menos de 50 ms para un servicio ininterrumpido, con supervisión del estado de RF, gestión centralizada de dispositivos y funciones avanzadas de diagnóstico y resolución de problemas.
· VPort 07-3 Series Cámaras IP: resistentes IP66, imagen de 3 megapíxeles y compresión H.265 para un vídeo nítido y eficiente en cuanto a ancho de banda
Todos los productos cumplen con las estrictas normas ferroviarias internacionales, incluidas las normas EN 50155 y EN 45545. Se han desarrollado de acuerdo con el ciclo de vida de desarrollo seguro IEC 62443-4-1, lo que permite una rápida implementación en diversas aplicaciones para apoyar la transformación digital, desde la actualización de equipos hasta la integración completa de sistemas.
Moxa ofrece productos específicos para el sector ferroviario respaldados por un compromiso de suministro de hasta 15 años*, lo que ayuda a los clientes a minimizar los riesgos del ciclo de vida y a mantener la estabilidad del sistema durante décadas de servicio.
Utilizando un enfoque de seguridad por diseño, las soluciones ferroviarias de Moxa están certificadas para cumplir con una amplia gama de normas industriales, incluyendo EN 50155, EN 50121, IEC 62443-4-1/-2 y EN 18031 para su cartera de productos con capacidad inalámbrica.
