Estos switches disponen de protección IP65 con carcasa de aluminio a prueba de humedad y polvo, conectores M12 que aseguran la firmeza y sujeción ante vibraciones.
Hasta 24+4G puertos con conectores M12. Puerto de consola, contactos de alarma y alimentación también con conectores M12.
Los dispositivos tienen posibilidad PoE y PoE+ en todos los puertos 100M.120W disponibles a través de la fuente de alimentación interna del equipo con rango de entrada 24-120Vdc (booster). Y también 120W adicionales si conectamos una fuente exterior adicional al switch.
 Los switches Aquam disponen de un mecanismo de bypass mecánico que da continuidad a la señal Gigabit Ethernet en caso de fallo de un equipo. De esta forma, sólo los terminales conectados a este equipo se verán afectados.
 Debido al hecho de que la topología de la red en el tren puede variar en el acoplamiento y desacoplamiento de diferentes vagones. la norma IEC61375 define el protocolo TTDT (Train Topololoy Discovery Protocol) que permite la reconfiguración automática de los equipos de cara a simular siempre la misma topología.
 
R-NAT:Railway-Network Adress Translation
IEC61735 también define esta funcionalidad de cara a mantener una misma configuración en los dispositivos terminales conectados al switch en cada vagón. Con R-NAT los switches realizan una traslación de direcciones entre las IPs duplicadas de los terminales y las IPs únicas de los switches en los diferentes vagones.
 
Redundancia llevada al extremo
La gama Aquam soporta topo tipo de redundancias incluyendo:
• VRRP (Virtual Router Redundancy Protocol)
• RSTP (Rapid Spanning Tree Protocol)
• DRP (Distributed Redundancy Protocol IEC62439-6) con recuperación < 20ms
• MRP (Media Redundancy Protocol IEC62439-2)

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