El proyecto de desarrollo Tellus de Gaia-X ha completado con éxito su fase de implementación. Dirigido por el operador de intercambio de Internet DE-CIX, el consorcio ha desarrollado un prototipo de infraestructura de interconexión que proporciona acceso totalmente automático y virtual a redes para aplicaciones sensibles en tiempo real a través de entornos de nube distribuidos. Tellus cubre toda la cadena de suministro de servicios de interconexión e integra ofertas de varios proveedores basadas en la infraestructura de datos descentralizada y distribuida de Gaia-X. 

Uno de los principales retos de las redes eléctricas inteligentes (Smart Grids) es su ciberseguridad debido, entre otros factores, a la digitalización y el aumento de la conectividad entre los numerosos dispositivos que integra. Sus particularidades dificultan la adaptación de las medidas de seguridad existentes actualmente en el mundo de las Tecnologías de la Información (IT).

El centro tecnológico Tekniker, miembro de la alianza Basque Research and Technology Alliance (BRTA), participa en el proyecto INARTRANS 4.0, que ha comenzado este año, y tiene como objetivo principal acelerar la transformación digital del sector de la construcción de infraestructuras de transporte para aumentar su competitividad mediante el uso de soluciones de IA en toda la cadena de valor.

Dentro del proyecto, la IA se aplicará en varias áreas clave del desarrollo de las infraestructuras, como el ámbito de la construcción, donde su implementación estará orientada a mejorar la eficiencia, seguridad, productividad y calidad en todas las etapas del proceso, desde la planificación hasta la propia ejecución.

El proyecto Innovative Training Networks (ITN) “BANYAN: Big Data Analytics for Radio Access Networks”, financiado por la Unión Europea a través del programa H2020-ICT-2019, ha llegado a su fin este año. Dirigido por Marco Fiore, Profesor de Investigación en IMDEA Networks, BANYAN ha desarrollado herramientas innovadoras para redes de acceso radio (RAN, por sus siglas en inglés) 5G impulsadas por datos, además de haber formado con éxito a estudiantes de doctorado especializados en este campo.

IMDEA Networks, en colaboración con diversos socios, ha culminado con éxito el proyecto TRUST aWARE, una innovadora iniciativa que ha abordado los crecientes desafíos de privacidad y seguridad en el software orientado al consumidor/a. Este proyecto, que ha contado con la destacada contribución del grupo Internet Analytics (IAG) del instituto, se ha centrado en la problemática del acceso y uso de datos personales sensibles por parte de aplicaciones móviles, muchas veces sin que las personas usuarias sean conscientes de cómo se utilizan, comparten o protegen sus datos.

El dinámico desarrollo de los parques fotovoltaicos en España se está convirtiendo en una parte importante de la transición energética. A lo largo del pasado 2023 la potencia instalada solar fotovoltaica ha sumado 5.594 nuevos MW al parque de generación español, ascendiendo a 25.549MW , un 28% más que en 2022, la mayor cifra desde que se cuenta con registros. En el ranking nacional , la energía fotovoltaica representa el 20,3% del total de la estructura del parque de generación español. Sin embargo, el aumento del número de instalaciones conlleva nuevos retos y riesgos que deben gestionarse adecuadamente.

Valmet suministrará su tecnología Valmet DNA Automation al concepto de recuperación de calor del centro de datos desarrollado por Fortum y Microsoft. El proyecto es único en su género: no existe ningún concepto de recuperación de calor de centro de datos de escala similar en ningún otro lugar del mundo. Valmet DNA controlará bombas de calor agua-agua, bombas de calor aire-agua y dos calderas eléctricas en dos plantas de bombas de calor de Fortum Power and Heat Oy que se construirán en Espoo y Kirkkonummi, Finlandia.

Autopistas y la Fundación i2CAT desarrollarán el proyecto DIMOS 5G que tiene como objetivo el despliegue de una carretera inteligente basada en la digitalización con el fin de mejorar la fluidez del tráfico y la seguridad vial y, a su vez, reducir el impacto ambiental.

Autopistas e i2CAT han constituido un consorcio para el desarrollo del proyecto que tiene una inversión total de 591.837 euros, de los cuales, casi la mitad, 250.110 euros, se corresponden con una ayuda del Ministerio para la Transformación Digital y de la Función Pública, a través de la Secretaría de Estado de Telecomunicaciones e Infraestructuras Digitales.