Toshiba Electronics Europe hat einen System-IC vorgestellt, der die volle Bluetooth®-Funktionalität mit Audioverarbeitungsfunktionen und zugehöriger Schaltungstechnik vereint. Der TC35668IXBG bietet eine hochintegrierte Lösung für Freisprecheinrichtungen und Audiostreaming-Subsysteme im Automobilbereich.Es eignet sich für die Integration durch Automobilzulieferer und für Kfz-Nachrüstsysteme. Es kann auch die Basis eines Subsystems, wie beispielsweise eines drahtlosen Lautsprechers, bilden.
Neben Bluetooth v4.0 mit integriertem Akku, mehreren klassischen Bluetooth-Profilen und GATT hat Toshiba einen DSP integriert, der die Klangqualität in lauten Umgebungen wie im Auto verbessert und Echounterdrückung für Freisprecheinrichtungen ermöglicht. Der Signalprozessor kann außerdem Audioinhalte dekodieren, darunter SBC-, WBS-, MP3- und AAC-Dateien. Ein weiterer integrierter Mikrocontroller ermöglicht die Ausführung von Softwareanwendungen.
Der TC35668 besteht aus drei Kernkomponenten: einem Systemkern basierend auf einem 104 MHz ARM® Cortex®-M3, einem Bluetooth-Kern mit einem 52 MHz ARM7TDMI-STM und einem 208 MHz Ceva TeakLite-IIITM DSP-Kern. Der Bluetooth-Kern vereint Transceiver, Antennenschalter, Balun, rauscharmen Verstärker und Leistungsverstärker. Toshiba hat neben der standardmäßigen Bluetooth-HCI-Hardware (Host Controller Interface) und -Software auch eine vollständige Software-Suite sowie 14 klassische und BLE-GATT-Profile integriert, die Bluetooth-SIG-konform sind. Die Software-Suite und die Profile sind vorzertifiziert und befinden sich in einem externen Flash-ROM, während der Anwendungscode in einem externen seriellen Flash-Speicher abgelegt und aus dem internen SRAM ausgeführt wird. Diese Kombination aus Hardware und Software ermöglicht eine sehr geringe Materialkostenbelastung, wodurch Unternehmen Systemgröße und -kosten minimieren und dank der integrierten, bewährten Software eine schnellere Markteinführung realisieren können. Das Gerät verfügt außerdem über eine 6-Draht-Bluetooth®-Wi-Fi®-Koexistenzschnittstelle, um Konflikte durch gleichzeitig auftretende Funksignale im 2,4-GHz-Band zu unterdrücken.
Der TC35668 wird in einem kompakten 97-Ball-P-VFBGA-Gehäuse mit den Abmessungen 6,0 x 6,0 x 1,0 mm geliefert. Muster sind bereits verfügbar, und die Serienproduktion soll im Juli 2015 beginnen. Die LSI-Automobilqualifizierung (AECQ100-konform) wird zeitgleich gestartet.
