Ziel ist es, den Bedarf an vernetzter Mobilität und Verkehrssicherheit durch Anwendungen wie vernetztes autonomes Fahren, flächendeckenden Zugang zu Diensten und die Integration in Smart Cities und Verkehrssysteme zu decken.
Die neue Generation der 5G-Mobilfunknetze und die kontinuierliche Weiterentwicklung des LTE-Standards, einschließlich der zellularen Fahrzeug-zu-Allem-Kommunikation (C-V2X), lenken den Fokus der Informations- und Kommunikationstechnologie (IKT) hin zum Internet der Dinge und der Digitalisierung von Branchen.
Die nächste Generation von Mobilfunknetzen stellt eine Weiterentwicklung der bestehenden Netze dar. Sie wird voraussichtlich deutlich größere Datenmengen verarbeiten, die Verbindung einer größeren Anzahl von Geräten ermöglichen, die Latenz signifikant reduzieren und ein neues Maß an Zuverlässigkeit bieten. Der 5G-Standard bietet unter anderem eine bessere Unterstützung für die Kommunikation, die für sicheres Fahren unerlässlich ist, sowie für die Fahrzeug-zu-Allem-Kommunikation und Lösungen für vernetzte Mobilität.
Diese neuen Lösungen werden neue technologische und wirtschaftliche Chancen sowohl für die Automobil- als auch für die IKT-Branche schaffen, und die Mitglieder des Verbandes werden eng zusammenarbeiten, um ihr volles Potenzial auszuschöpfen. Der Verband wird sich mit zentralen technischen und regulatorischen Fragen befassen und dabei die nächste Generation mobiler Netze nutzen sowie Fahrzeugplattformen mit Konnektivitäts-, Interkonnektions- und Rechenlösungen integrieren. Zu den Hauptaktivitäten des Verbandes gehören:
die Definition und Harmonisierung von Anwendungsfällen, technischen Anforderungen und Implementierungsstrategien;
die Unterstützung von Normungs- und Regulierungsbehörden sowie Zertifizierungs- und Zulassungsverfahren;
die Berücksichtigung der Anforderungen an die Fahrzeug-zu-Allem-Kommunikationstechnologie, wie z. B. drahtlose Konnektivität, Sicherheit, Datenschutz, Authentifizierung, verteilte Cloud-Architekturen und mehr;
und die Leitung gemeinsamer Innovations- und Entwicklungsprojekte, die zu integrierten Lösungen, Interoperabilitätstests, groß angelegten Pilotprojekten und Testimplementierungen führen.
Die 5G Automotive Association (5GAA) ist ein globaler Verband und steht weiteren Mitgliedern aus der Automobilindustrie, der IKT-Branche und dem gesamten automobilen Ökosystem und der Wertschöpfungskette sowie aus dem Straßenverkehrssektor offen. Mehrere Unternehmen haben bereits ihre starke Unterstützung für die 5GAA zum Ausdruck gebracht und ihre Absicht bekundet, in naher Zukunft beizutreten.
Der 5G-Standard bietet verbesserte Unterstützung für die Kommunikation, die für sichereres Fahren unerlässlich ist, sowie für die Kommunikation zwischen Fahrzeugen und Geräten (Vehicle-to-Everything, V2) und vernetzte Mobilitätslösungen. Christoph Voigt wurde zum Vorstandsvorsitzenden und Dino Flore zum Geschäftsführer des Verbandes gewählt. Der Verband wird nationale und regionale Initiativen, wie beispielsweise das europäische Projekt zur Vorbereitung der Einführung von Connected & Automated Driving (ECAD), unterstützen und eng mit ihnen zusammenarbeiten. Alfons Pfaller, Leiter Infotainment-Entwicklung bei der AUDI AG, sagte: „ Vernetzte Fahrzeuge sind die Zukunft der individuellen Mobilität, und die nächste Generation von Mobilfunknetzen wird die Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation auf ein neues Niveau heben. Der Schlüssel zum Erfolg liegt in der branchenübergreifenden Zusammenarbeit. Deshalb haben wir den 5G Automotive Association gegründet – um die Zusammenarbeit von Experten aus allen relevanten Bereichen zu fördern.“ Dr. Christoph Grote, Senior Vice President Electronics, BMW Group: „Wir erwarten, dass 5G sich im Laufe des nächsten Jahrzehnts weltweit zum führenden Mobilfunkstandard entwickeln wird. Für die Automobilindustrie ist es unerlässlich, dass der 5G-Standard den Herausforderungen des digitalen Zeitalters und des autonomen Fahrens gerecht wird. Mit der 5G Automotive Association haben wir ein branchenübergreifendes Forum geschaffen, das es uns ermöglicht, die Zukunft der 5G-Technologie gemeinsam mit führenden IKT-Unternehmen zu gestalten. Als Mitbegründer der 5G Automotive Association würden wir uns freuen, neue Mitglieder aus der Automobil-, IKT- und Mobilfunknetzbranche begrüßen zu dürfen.“ Sajjad Khan, Leiter Mobility and Digital Vehicles, Daimler AG: „Vernetzte Fahrzeuge ermöglichen es uns, unseren Kunden neue Services innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs anzubieten, die ihren Alltag vereinfachen und Komfort und Sicherheit erhöhen und so einen erheblichen Mehrwert schaffen. Grundlage hierfür ist eine zuverlässige und schnelle Konnektivitätstechnologie auf Basis globaler Standards.“ Die Daimler AG arbeitet gemeinsam mit den anderen Gründungsmitgliedern der 5G Automotive Association genau an diesem Aspekt. Unser Ziel ist es, die Fahrzeugvernetzung zu verbessern und durch den Einsatz der nächsten Generation mobiler Technologie auf die nächste Stufe zu heben.“ Ulf Ewaldsson, Chief Technology Officer von Ericsson: „Der Erfolg des 5G-Netzes hängt von der branchenübergreifenden Zusammenarbeit in neuen Ökosystemen ab, um verschiedene Branchen zu digitalisieren. Durch die Gründung dieser Partnerschaft können wir unsere neueste Technologie, den 5G-Standard, nutzen und gemeinsam mit der Automobilindustrie Lösungen entwickeln sowie zur Regulierung, Zertifizierung und Standardisierung beitragen. Wir freuen uns sehr, Gründungsmitglieder zu sein und mit führenden Automobilunternehmen zusammenzuarbeiten, um die Zukunft vernetzter Fahrzeuglösungen zu gestalten.“ Dr. Li Yingtao, Präsident von 2012 Labs, Huawei: „Die Gründung dieser Partnerschaft unterstreicht die Notwendigkeit branchenübergreifender Zusammenarbeit zwischen der Automobil- und der Mobilfunkindustrie, um gemeinsame Innovationen zu entwickeln und eine Plattform für die Abstimmung von Zeitplänen, Prioritäten und Lösungen zu schaffen. Diese Initiative wird die globalen Bemühungen um Regulierung, Zertifizierung und Standardisierung für autonomes Fahren und zukünftige automobile Dienstleistungen auf Basis der 5G-Technologie erleichtern.“ Doug Davis, Senior Vice President und General Manager der Internet of Things Group bei Intel: „Intels führende Rolle in der 5G-Technologieentwicklung, das langfristige Engagement für offene Standards und die Zusammenarbeit mit führenden Unternehmen der Automobilindustrie werden die Einführung von 5G im Automobil- und Transportsektor beschleunigen. Die Kooperation mit anderen Branchenführern stellt sicher, dass das 5G-Netzwerk Anwendungsfälle unterstützt, die Fortschritte bei Sicherheit und Diensten für autonomes Fahren sowie intelligente Stadt- und Transportlösungen weltweit vorantreiben.“ Dr. Marc Rouanne, Leiter Innovation und Operations bei Nokia: „Die 5G Automotive Association ist das jüngste Beispiel für Nokias enge Zusammenarbeit mit der Automobilindustrie, um selbstfahrende Autos Realität werden zu lassen und eine neue Ära automobiler Innovationen einzuleiten. Innovationen in den Bereichen Netzwerk-, Kommunikations- und Cloud-Technologien haben das Potenzial, Autos in vollständig vernetzte Geräte zu verwandeln, das Fahrerlebnis zu revolutionieren und den Mobilitätsbedürfnissen der Gesellschaft gerecht zu werden. Nokia freut sich, eine führende Rolle in diesem Vorhaben zu spielen, das dazu beitragen wird, Leben zu retten, die Umwelt zu schützen und die Effizienz unserer Transportsysteme zu verbessern.“ Patrick Little, Senior Vice President und General Manager Automotive bei Qualcomm Technologies Inc.: „Als Mitbegründer der 5GAA-Allianz freut sich Qualcomm Incorporated darauf, die Zusammenarbeit mit globalen Marktführern fortzusetzen, um die Kooperation zwischen der Automobil- und der Kommunikationsbranche zu fördern und die Optimierung neuer Technologien für den Transportsektor sicherzustellen.“ Seit über einem Jahrzehnt engagiert sich Qualcomm Incorporated für die Entwicklung von Konnektivitäts- und Computerlösungen, die die Sicherheit, Mobilität und den Komfort von Reisenden verbessern. Unsere Technologien LTE Advanced, Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X) und 5G-NR spielen eine Schlüsselrolle bei der Erhöhung der Sicherheit und der Ermöglichung des autonomen Fahrens.
