Como piedra angular de unas redes ferroviarias más inteligentes, seguras y eficientes, la solución favorece una mayor digitalización y automatización, lo que reporta beneficios para los pasajeros, las empresas y el medio ambiente. El lanzamiento incluye la primera radio 5G comercial del sector para la banda de 1900 MHz (n101), junto con la solución Core Enterprise Solution for Railways de Nokia, diseñada específicamente para acelerar la transformación digital del sector.
En la próxima década, el FRMCS actualizará el actual Sistema Global para Comunicaciones Móviles - Ferrocarril (GSM-R) 2G y se convertirá en el estándar global de próxima generación diseñado para todos los ferrocarriles. Su sucesor basado en 5G, con seguridad integrada y alta fiabilidad, permite una mayor automatización, nuevas aplicaciones digitales, mejores servicios para los pasajeros y comunicaciones transfronterizas seguras.
La nueva radio 5G de Nokia está diseñada para comunicaciones de misión crítica y admite la coexistencia estratégica, lo que permite a los ferrocarriles migrar a 5G junto con sistemas heredados como GSM-R sin interrupciones. Además, su núcleo 5G SA totalmente optimizado y nativo de la nube es compatible con el conjunto completo de funcionalidades FRMCS para el estrato de transporte. Modular, flexible y escalable, la solución permite implementaciones tanto regionales como nacionales. También se probará en el marco del proyecto FP2-MORANE-2, financiado por la UE, que se basa en iniciativas FRMCS anteriores para avanzar en la digitalización de las operaciones ferroviarias en toda Europa.
El cambio a una solución 5G introduce potentes capacidades que se ajustan perfectamente a las necesidades operativas de los ferrocarriles modernos, especialmente en situaciones de cruce de fronteras. Estas son algunas de las principales ventajas para los operadores ferroviarios y los pasajeros:
- Operaciones ferroviarias automatizadas: permiten el control y la supervisión en tiempo real de los trenes para mejorar la seguridad y la eficiencia y reducir el consumo de energía y las emisiones.
- Sistemas de información a los pasajeros: proporcionan actualizaciones e información en tiempo real a los pasajeros para mejorar su experiencia de viaje.
Comunicación de voz de misión crítica: integración de servicios de voz, vídeo y datos en una única plataforma estandarizada para mejorar las operaciones y la gestión de la infraestructura.
- Mantenimiento ferroviario inteligente: utilización del mantenimiento predictivo y la supervisión en tiempo real para reducir el tiempo de inactividad y los costes de mantenimiento.
«El impulso hacia la digitalización exige un tipo de conectividad de alta velocidad y capacidades de datos que los sistemas heredados simplemente no pueden proporcionar, lo que crea una necesidad urgente de modernización por parte de los operadores ferroviarios de todo el mundo», afirma Tommi Uitto, presidente de Redes Móviles de Nokia. «Nuestra solución comercial 5G, respaldada por décadas de experiencia demostrada en el sector ferroviario, refleja nuestro compromiso de sentar las bases para la próxima generación de operaciones ferroviarias. Ofrecemos una plataforma tecnológica flexible y preparada para el futuro que permite una transición fluida a FRMCS, al tiempo que mejora la eficiencia operativa, la seguridad y la experiencia general de los pasajeros».
