La RPC15-2 ha llegado a un consenso sobre la forma de abordar muchos de los temas del orden del día de la CMR-15, por ejemplo, con la implementación de los sistemas aviónicos de comunicaciones inalámbricas internas, la utilización de tecnologías digitales para una utilización más eficiente de las frecuencias existentes para comunicaciones a bordo y funciones esenciales de barcos en aguas restringidas o la disponibilidad sostenible de la banda de 5 GHz para los enlaces de conexión con los sistemas en órbita no geoestacionaria (OSG) del servicio móvil por satélite.
La RPC15-2 también ha examinado otros problemas complejos y controvertidos relativos a los servicios de radiocomunicaciones espaciales y terrenales – desde los sistemas de banda estrecha para la navegación y las comunicaciones móviles aeronáuticas, hasta los sistemas de acceso inalámbrico de banda ancha – así como la utilización en el futuro de una amplia gama de bandas de frecuencias atribuidas por el Reglamento de Radiocomunicaciones. Se ha llegado a un acuerdo sobre la descripción de las posibles opciones para estos temas, que habrá de considerar la CMR-15.
