Das am Markt etablierte und stetig weiterentwickelte Terminal lässt sich mit verschiedenen pneumatischen Terminalfamilien kombinieren und verfügt über Slave-Schnittstellen für die gängigsten industriellen Ethernet-Busse. Die im CPX-Terminal integrierte FEC-SPS unterstützt Modbus TCP. Alternativ kann der EtherCAT-Bus (CPX-FB38), EtherNet/IP (CPX-FB32) oder der ProfiNet-Bus in seinen drei Varianten genutzt werden: CPX-FB33 mit M12-Anschluss, CPX-FB34 mit RJ45-Anschluss und der demnächst erscheinende CPX-FB35 mit Glasfaseranschluss.
Die Kombination dieser vielfältigen Optionen mit den verfügbaren Ein-/Ausgabemodulen und den umfangreichen Konfigurationsmöglichkeiten der pneumatischen Komponenten (sowohl in zentralen als auch in dezentralen Systemen) macht das CPX-Terminal zu einem wahrhaft universellen System.
Die Ethernet-Technologie bietet fortschrittliche Funktionen und Zugriff von überall. Sie ermöglicht IT-Services wie integriertes Web-Browsing, Ferndiagnose und -wartung, Visualisierung von Prozess- und Diagnosedaten über einen Webbrowser sowie E-Mail-Benachrichtigungen.
Die Anzeige von Maschinenstatus und Diagnoseinformationen über Webseiten vereinfacht die Konstruktions- und Wartungsarbeiten, erleichtert die Fehlervermeidung und führt zu erheblichen Kosteneinsparungen.
Die Kombination dieser vielfältigen Optionen mit den verfügbaren Ein-/Ausgabemodulen und den umfangreichen Konfigurationsmöglichkeiten der pneumatischen Komponenten (sowohl in zentralen als auch in dezentralen Systemen) macht das CPX-Terminal zu einem wahrhaft universellen System.
Die Ethernet-Technologie bietet fortschrittliche Funktionen und Zugriff von überall. Sie ermöglicht IT-Services wie integriertes Web-Browsing, Ferndiagnose und -wartung, Visualisierung von Prozess- und Diagnosedaten über einen Webbrowser sowie E-Mail-Benachrichtigungen.
Die Anzeige von Maschinenstatus und Diagnoseinformationen über Webseiten vereinfacht die Konstruktions- und Wartungsarbeiten, erleichtert die Fehlervermeidung und führt zu erheblichen Kosteneinsparungen.
Das integrierte, modular und kanalbasiert organisierte Diagnosesystem ermöglicht ein besseres Stillstandsmanagement. Durch optimierten Maschinenbetrieb wird eine effizientere Produktion erzielt. Hervorzuheben ist zudem die Möglichkeit des Echtzeitbetriebs für Datenübertragungen und Anwendungen, die dies erfordern, wie beispielsweise die Motorsteuerung.
