El sistema aprovecha la conectividad óptica para enlaces de datos de cámaras de alta resolución a través de una red troncal de fibra óptica, y es compatible con arquitecturas zonales y centralizadas.
El KD7251 implementa capas físicas nGBASE-AU conformes con la norma IEEE 802.3cz para la comunicación óptica multigigabit a través de fibra óptica de vidrio multimodo. Admite la interconexión de sensores de alta velocidad y la comunicación de red troncal en vehículos definidos por software (SDV).
Yang Jun, CTO de Hinge Technology, comentó: “En el Automotive Ethernet Congress celebrado en Múnich, presentamos nuestro último sistema de cámaras en su primera demostración pública en directo, que incorporaba enlaces ópticos de 10 Gb/s basados en el KD7251 de KD. El sistema mostró la transmisión sin pérdidas de flujos de vídeo de alta resolución y el intercambio de datos en tiempo real a través de una red troncal de fibra óptica. Al combinar múltiples entradas de cámara de 10 Gb/s y compararlas directamente con enlaces de 1 Gb/s, demostramos claras ventajas en cuanto a calidad de imagen, latencia y rendimiento general del sistema para aplicaciones automovilísticas de próxima generación. Esto demuestra que la conectividad óptica multigigabit está lista para su implementación en vehículos.”
Pablo Blazquéz, Business Development Manager para Europa en KD, declaró: “Al integrar el KD7251 de KD en su ecosistema, Hinge Technology demuestra una arquitectura óptica robusta y preparada para el futuro. Su solución admite conectividad de cámara tanto a 1 Gb/s como a 10 Gb/s, y luego agrega los flujos de vídeo a través de una red troncal óptica de 10 Gb/s habilitada por el KD7251. Esto pone de manifiesto una plataforma óptica escalable que puede marcar una diferencia real no solo en el mercado automovilístico asiático, sino también en la robótica, donde una conectividad fiable de gran ancho de banda es cada vez más crítica.”
Arquitectura multicámara con transmisión óptica de datos a 10 Gb/s
El sistema presentado se basa en una arquitectura multicámara con enlaces ópticos en toda la red del vehículo. Dos cámaras ópticas de 10 Gb/s están conectadas a cada una de las dos unidades de control electrónico (ECU), y los datos se transmiten a través de una red troncal de fibra óptica entre las ECU. Una ECU agrega y procesa un total de cuatro flujos de vídeo de alta resolución para funciones como la unión de imágenes y la salida de visualización. Además, se ha integrado un enlace de cámara óptica de 1 Gb/s para la comparación directa entre la transmisión gigabit y la multigigabit.
El KD7251 permite establecer enlaces ópticos multigigabit para redes a bordo de vehículos
El KD7251, núcleo del sistema, es un transceptor optoelectrónico de un solo chip con una interfaz óptica integrada, que combina funcionalidad óptica y electrónica en un dispositivo compacto. Permite la transmisión de datos a velocidades de varios gigabits a través de fibra óptica de vidrio multimodo (OM3), admitiendo velocidades de datos de hasta 10 Gb/s, así como un funcionamiento compatible con versiones anteriores a velocidades más bajas, lo que permite una integración flexible de diferentes tipos de cámaras y sensores. Con baja latencia, un sólido rendimiento en materia de compatibilidad electromagnética (EMC) y compatibilidad con requisitos del sector de la automoción, como la seguridad funcional ASIL-B y rangos de temperatura ampliados, el KD7251 está diseñado para ofrecer una conectividad de alta velocidad fiable en entornos exigentes dentro del vehículo. Sus capacidades de puente integradas permiten además la conexión directa de sensores de cámara y unidades de procesamiento.
