Diseñado para vehículos automotores, híbridos-eléctricos y eléctricos, este conector utiliza un mango de carga integrado y ergonómico con calificación IP67, además de tecnologías de contacto y chapado para lograr valores nominales de corriente más elevados y ciclos de acoplamiento más altos.
La serie ER dispone de contactos de cobre de 3,6 mm con una tensión nominal de hasta 250 V CA y una intensidad nominal de hasta 80 A. El conector también es fácil de manejar para el uso diario, dada su baja fuerza de inserción/extracción, inferior a 75 N. Juntos, su diseño resistente a los elementos y su facilidad de inserción/extracción.
Este conector tiene un grado de protección de tipo 3S, por lo que es operativo incluso cuando el recinto está cubierto de hielo. También dispone de los modos de carga 2 y 3. El modo 2 es confiable y portátil, y se puede utilizar con un tomacorriente doméstico estándar o un tomacorriente industrial (CEE). El modo 2 de carga se puede usar con un cable que tenga el enchufe correcto. El modo 3 es eficiente y versátil, y se puede utilizar con una estación de carga específica o con una caja amurada instalada en el hogar. Este modo permite una carga “controlada”, en la que el vehículo se comunica con el cargador para determinar la corriente de carga adecuada antes de que la tensión pase por el tomacorriente.
La serie ER posee un rango de temperatura de funcionamiento de -30 °C a +50 °C. Puede soportar más de 10 000 ciclos de acoplamiento y 96 horas (alrededor de 4 días) de niebla salina.
La entrega es a las 8 semanas en un envío FCA desde ZhuHai, China.
