Estos insertos con ahorros de peso y espacio, satisfacen muchas aplicaciones aeroespaciales, incluyendo los sistemas de aterrizaje por instrumentos, los sistemas de aterrizaje GPS, sistemas de navegación, sistemas comunes de redes de datos para aviónica, sistemas integrados de vigilancia y módulos de red troncal de Ethernet.


Se han desarrollado tres nuevos insertos de interconexión  (30Q2, 13Q2 y 17Q2) que se pueden combinar también con otros insertos de señal, potencia y  quadrax actuales para desarrollar una combinación ilimitada de diseños de conectores para satisfacer las necesidades futuras de ancho de banda. El modelo de 30Q2 dispone de 28 contactos de señal y 2 contactos quadrax en un sólo tamaño y está disponible en versión estándar posterior, en versiones macho y hembra extraíbles por detrás, y también en frente extraíble y opción hembra frontal extraíble. Combinando 11 contactos de potencia y 2 contactos quadrax en una sola pieza con 2 insertos, la nueva versión de inserto estándar ITT ICS 13Q2 también está disponible en versión trasera, pin trasero extraíble y las versiones de hembra,  y una versión frontal y de pin frontal extraíble.


El inserto 17Q2 proporciona 3 contactos de potencia, 2 quadrax y 12 contactos de fibra óptica en una sola pieza  de solo 2 insertos, más terminación ARINC 801 1,25 mm sin género, que son cada vez más demandadas en los nuevos sistemas de fibra óptica.


Todas las versiones macho y hembra del nuevo conector  ITT ICS para conectores de aviónica ARINC 600 están disponibles con una junta de estanqueidad para aplicaciones que requieren sellado ambiental.

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