todo, a las necesidades de los diseños de inversor en los vehículos eléctricos / híbridos. El conector de contacto mejorado y bien cerrada (es decir, con alta resistencia a golpes y vibraciones), permite tolerancias en sistemas evitando al mismo tiempo, procedimientos de acoplamiento precisos que pueden añadir coste y rendimiento comprometido.
La nueva geometría de la hembra IDC y los conectores macho PCB, necesitan de fuerza de acoplamiento más potente para conseguir el mecanismo de bloqueo mejorado. Un beneficio secundario del diseño es que el usuario recibe una confirmación táctil y audible para confirmar que la conexión es segura. El riesgo de daños por contacto durante el taponamiento también se elimina debido a guías adicionales y pestillos de bloqueo más amplios. Para soltar el conector, hay disponible una herramienta de bajo coste. Sobre la base de los nuevos conectores SMC de bloqueo seguro, compacto y fiable, con 50 pines se pueden realizar ensamblajes de cable plano.
